FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021 vs. Benelli Leoncino 125 2022

FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021

Benelli Leoncino 125 2022

Przegląd - FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021 vs Benelli Leoncino 125 2022

FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021

Benelli Leoncino 125 2022

Specyfikacja techniczna FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021 w porównaniu do Benelli Leoncino 125 2022

FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021

Benelli Leoncino 125 2022

FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021

Benelli Leoncino 125 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	77 mm	średnica cylindra	54 mm
skok tłoka	skok tłoka	53.6 mm	skok tłoka	54.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	25 KM	Moc maksymalna	12.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	22 Nm	maksymalny moment obrotowy	10 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,500 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	249 cm³	Pojemność skokowa	125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	35 mm
skok	skok	90 mm	skok	125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	90 mm	skok	53 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	280 mm	Średnica	280 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Trzy tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,016 mm	Długość	2,030 mm
Szerokość	Szerokość	765 mm	Szerokość	740 mm
Wysokość	Wysokość	1,060 mm	Wysokość	1,115 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,370 mm	Rozstaw osi	1,370 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	790 mm	Wysokość siedzenia od	795 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	9.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	12.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

FB Mondial Sport Classic 300i ABS 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Benelli Leoncino 125 2022

Uroczy, ladny dla oka i dobry do jezdziec - z Leoncino 125, Benelli zrobil wszystko dobrze, aby stworzyc konkurencyjny naked bike. Cena jest atrakcyjna, ale niestety trzeba zadowolic sie systemem CBS. W przeciwnym razie nie ma nic do krytykowania - z pewnoscia nie mozesz sie pomylic z Benelli Leoncino 125!

zaskakujaco mocny silnik

latwa obsluga

atrakcyjny wyglad

dobra jakosc wykonania

atrakcyjna cena

System CBS zamiast ABS