Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Przegląd - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Porównując motocykle Triumph Tiger 800 XRT rocznik 2018 i Suzuki V-Strom 1050 XT rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 800 XRT 2018 jest wyposażony w silnik trzycylindrowy o pojemności 799 cm³, który generuje moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 79 Nm. Z kolei Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 posiada dwucylindrowy silnik o pojemności 1037 cm³, który generuje moc maksymalną 107 KM i moment obrotowy 100 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji i odbicia. Jednak Triumph Tiger 800 XRT 2018 ma widelec marki Showa o średnicy 43 mm i skoku 180 mm, podczas gdy Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma widelec marki Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 160 mm.
Podwozie obu motocykli różni się również. Triumph Tiger 800 XRT 2018 ma ramę stalową o kącie główki ramy wynoszącym 66.2 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła wynoszącym 86.6 mm. Natomiast Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma ramę aluminiową typu Twin Tube o kącie główki ramy wynoszącym 64.7 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła wynoszącym 109 mm.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu. Oba motocykle również mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają przednią oponę o średnicy 19 cali, tylną oponę o szerokości 150 mm i średnicy 17 cali. Triumph Tiger 800 XRT 2018 ma rozstaw osi wynoszący 1530 mm, wysokość siedzenia od 810 mm i pojemność zbiornika paliwa 19 l. Natomiast Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma rozstaw osi wynoszący 1555 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i pojemność zbiornika paliwa 20 l.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Triumph Tiger 800 XRT 2018 wyróżnia się mocnym silnikiem, łatwością prowadzenia, pełnym wyposażeniem zapewniającym komfort oraz wygodną pozycją podczas jazdy. Posiada również pięć różnych trybów jazdy oraz możliwość wyłączenia kontroli trakcji i ABS. Z kolei Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 wyróżnia się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, wspaniałą ergonomią, dobrą ochroną przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz bogatym wyposażeniem w standardzie. Ma również dobre oryginalne opony i odpowiednią na długie dystanse. Należy jednak zauważyć, że ma również pewne wady, takie jak dużą masę, brak możliwości wyłączenia ABS oraz brak quickshiftera.
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 XRT 2018 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Tiger 800 XRt jest nie tylko nieco bardziej zorientowanym na szose topowym modelem w gamie Tiger 800, ale takze najlepiej sprzedajacym sie modelem - i moze tak pozostac w przypadku nowego modelu. Dzieki 19-calowemu przedniemu kolu i trybowi off-road, wypady w teren nie stanowia problemu, podczas gdy jezdziec na drodze i dlugie podróze sa osladzane niesamowita iloscia luksusu. Oprócz starannego retuszu wizualnego, dostepna jest teraz przednia szyba z latwa regulacja wysokosci i 5 trybów jazdy. Pelne oswietlenie LED i podswietlana jednostka sterujaca. Topowe modele XRt i XCa sa wyposazone wylacznie w pelne oswietlenie LED, podswietlana jednostke sterujaca oraz podgrzewane manetki i siedzenia.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 800 XRT vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 800 XRT 2018 a motocyklem Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jest około 5% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Tiger 800 XRT 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger 800 XRT. Wynosi on 89 dni w porównaniu z 110 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT. Od roku modelowego 2015 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 800 XRT oraz 12 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 800 XRT został opublikowany 05.05.2015 i jak dotąd uzbierał 18 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1050 XT opublikowany 30.01.2020 uzyskał do tej pory 104 400 wyświetleń.
