Kawasaki Z900 2018 vs. Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2018 vs Yamaha MT-07 2020

Porównując motocykle Kawasaki Z900 rocznik 2018 i Yamaha MT-07 rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest moc silnika. Kawasaki Z900 2018 ma moc maksymalną wynoszącą 125.4 KM, podczas gdy Yamaha MT-07 2020 osiąga moc 75 KM. Oznacza to, że Z900 jest znacznie potężniejszy i może zapewnić większą dynamikę podczas jazdy.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Kawasaki Z900 2018 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 98.6 Nm, podczas gdy Yamaha MT-07 2020 osiąga 68 Nm. Znowu, Z900 ma przewagę, co oznacza, że może zapewnić większą siłę przy przyspieszaniu.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Następnie, Kawasaki Z900 2018 ma czterocylindrowy silnik, podczas gdy Yamaha MT-07 2020 ma dwucylindrowy silnik. Więcej cylindrów oznacza zazwyczaj większą moc i wydajność, co daje przewagę Z900.

Oba motocykle mają podobne chłodzenie - płynne. Oznacza to, że są wyposażone w system chłodzenia, który utrzymuje silnik w odpowiedniej temperaturze, co jest istotne dla jego wydajności.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, co zapewnia wytrzymałość i stabilność. Oba motocykle mają również podobne hamulce przednie - podwójny dysk. To oznacza, że mają mocne hamulce, które zapewniają skuteczne zatrzymywanie się.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Kawasaki Z900 2018 ma jednak nieznacznie większy rozstaw osi (1450 mm) niż Yamaha MT-07 2020 (1400 mm). Oznacza to, że Z900 może być bardziej stabilny podczas jazdy.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Jeśli chodzi o wysokość siedzenia, Yamaha MT-07 2020 ma minimalnie wyższą pozycję siedzącą (805 mm) w porównaniu do Kawasaki Z900 2018 (795 mm). Oznacza to, że MT-07 może być bardziej wygodny dla niektórych jeźdźców.

Waga motocykli również różni się. Kawasaki Z900 2018 waży 210 kg (z ABS), podczas gdy Yamaha MT-07 2020 waży 182 kg (z ABS). Oznacza to, że MT-07 jest lżejszy i może być bardziej zwrotny podczas jazdy.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2018 ma mocniejszy silnik, większą moc i moment obrotowy, więcej cylindrów oraz większy rozstaw osi. Yamaha MT-07 2020 ma jednak dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, dobrze zaprojektowane zawieszenie, wygodną pozycję siedzącą i lepszy stosunek jakości do ceny. Oba motocykle mają również swoje wady, takie jak brak kontroli trakcji w przypadku Z900 i wygląd optyki i osprzętu, który może wydawać się nieco wyszarzony w przypadku MT-07.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2018 w porównaniu do Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z900 2018
Yamaha MT-07 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 2018
Yamaha MT-07 2020
Yamaha MT-07 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)182 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 znajduje sie w czolówce goraco rywalizujacego segmentu naked bike. Przede wszystkim jego silnik jest absolutnie doskonaly, pracuje niezwykle plynnie i oferuje mnóstwo mocy we wszystkich zakresach obrotów - jak przystalo na japonski czterocylindrowiec. Pasuje do tego sportowy, agresywny wyglad. Pozbawiony jest elektronicznych dzwonków i gwizdków, ale nadal zapewnia duze bezpieczenstwo podczas pokonywania zakretów, hamowania i przyspieszania. Nisko osadzone siedzenie jest szczególnie korzystne dla nizszych jezdzców, ale wyzszym moze brakowac bardziej plaskiego kata kolana podczas dlugich podrózy. Niska masa i kompaktowosc sprawiaja, ze Z900 jest wyjatkowo zwrotny i latwy w obsludze. Sportowe dzialo, które jest równiez niezwykle atrakcyjne cenowo

Mocny i jedwabisty silnik

swietny dzwiek

podwozie

ostry, sportowy wyglad

niska pozycja siedzaca

latwe prowadzenie i zwrotnosc

Brak kontroli trakcji

Kat kolana dla wysokich jezdziec jest na dluzsza mete meczacy

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07 to wspaniala maszyna do zabawy, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce daja czadu, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a moze nawet lepsza. Lekkie prowadzenie idealnie do tego pasuje, a zawieszenie stanowi zrozumialy kompromis miedzy komfortem a sportem - przypominajac nam, ze niedrogi MT-07 powinien miec równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym. Jedynie konstrukcja z halogenowym reflektorem i konwencjonalnym widelcem jest raczej staromodna.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

dobrze zaprojektowane zawieszenie

latwosc jezdziec

wygodna pozycja siedzaca

duzy wybór akcesoriów

dobry stosunek jakosci do ceny.

Optyka i osprzet wygladaja juz na wyszarzone

elementy sterujace na kierownicy nieco tanie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2018 a motocyklem Yamaha MT-07 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2018 jest około 29% wyższa. Kawasaki Z900 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 420 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 230 PLN w przypadku motocykla Yamaha MT-07 2020. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-07 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2018, a dokładnie 55 w porównaniu do 20. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 69 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen