BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 R rocznik 2015 to naked bike o sportowym wyglądzie. Jego mocny silnik typu bokser o pojemności 1170 cm³ generuje maksymalną moc 125 KM i moment obrotowy 125 Nm. Silnik jest chłodzony powietrzem, a przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Motocykl wyposażony jest w widelec teleskopowy z przodu i system Paralever z tyłu. Rama wykonana jest ze stali i pełni rolę silnika nośnego. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków. Wymiary opon to 120 mm szerokości i 17 cali średnicy z przodu, oraz 180 mm szerokości i 17 cali średnicy z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1515 mm, a wysokość siedzenia 790 mm. Motocykl waży 231 kg (z ABS) i ma zbiornik paliwa o pojemności 18 l.

Natomiast BMW R 1250 GS rocznik 2019 to motocykl typu enduro. Posiada ten sam typ silnika bokser, ale o większej pojemności - 1254 cm³. Moc maksymalna wynosi 136 KM, a maksymalny moment obrotowy 143 Nm. Silnik jest chłodzony mieszaniną cieczy i powietrza. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Przednie zawieszenie to system Telelever, a tylne to pojedyncze ramię wahliwe. Rama wykonana jest ze stali i pełni rolę silnika nośnego. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków. Wymiary opon to 120 mm szerokości i 19 cali średnicy z przodu, oraz 170 mm szerokości i 17 cali średnicy z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1525 mm, a wysokość siedzenia 850 mm. Motocykl waży 249 kg (z ABS) i ma zbiornik paliwa o pojemności 20 l.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015 ma wiele zalet. Oprócz sportowego wyglądu, posiada mocny silnik, który generuje przyjemny dźwięk. Wygodna pozycja do jazdy oraz obecność ABS-u i kontroli trakcji w standardzie sprawiają, że motocykl jest przyjemny w użytkowaniu. Dodatkowo, dostępne są dwa tryby jazdy, które pozwalają na dostosowanie parametrów motocykla do preferencji kierowcy.

BMW R 1250 GS 2019 również posiada wiele zalet. Silnik typu bokser generuje bardzo wysoki moment obrotowy, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Motocykl oferuje wygodną pozycję siedzącą, idealną do pokonywania długich dystansów. Stabilne hamowanie oraz dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi są kolejnymi atutami tego modelu. Dodatkowo, motocykl wyposażony jest w kolorowy wyświetlacz TFT i reflektory LED.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Niestety, BMW R 1200 R 2015 ma też pewne wady. Wiele funkcji dostępnych jest tylko za dodatkową opłatą, co może zwiększyć koszt zakupu motocykla. Dodatkowo, obrotomierz jest słabo czytelny, co może utrudniać odczytanie aktualnej prędkości obrotowej silnika.

BMW R 1250 GS 2019 również ma pewne wady. Wyposażenie standardowe jest ograniczone, a lista dodatków do wyboru jest dość długa. Ponadto, niektórzy mogą uznać wygląd motocykla za nieco postrzępiony i pozbawiony elegancji.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 R 2015 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1250 GS 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieTelelever

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,207 mm
SzerokośćSzerokość880 mmSzerokość952.5 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,515 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)231 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Juz na poprzedniku mozna bylo jezdzic zarówno sportowo, jak i przekonujaco na wycieczkach, nowy R 1200 R moze zrobic jeszcze wiecej - podrózowanie nadal nie stanowi problemu dzieki systemowi kufrów (oczywiscie za dodatkowa oplata), ale jeszcze lepiej opanowuje sport. Dzieki czesciowo chlodzonemu woda dwucylindrowemu silnikowi typu bokser jest cudownie zwrotny - 125 KM moze nie wydawac sie duzo na papierze, ale silnik jest niesamowicie mocny, a takze zachowuje sie w kultowy sposób. Uklad jezdny i hamulce równiez uzyskaly wysokie noty, a pozycja jazdy jest sportowo wyprostowana, obejmujac szerokie spektrum od wspanialej zabawy po dlugie wycieczki. Niestety, BMW doskonale rozumie równiez sztuczke z lista doplat. Podstawowy model jest dobrze wyposazony w ABS, który mozna wylaczyc, kontrole antyposlizgowa, która mozna równiez dezaktywowac i dwa tryby jazdy, ale wiele interesujacych sztuczek jest prawie obowiazkowych - i oczywiscie znacznie podnosi cene.

Sportowy wyglad

mocny silnik

dobry dzwiek, wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

dwa tryby jazdy

Wiele fajnych funkcji dostepnych tylko za dodatkowa oplata

slabo czytelny obrotomierz

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?

Silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym

dobry dzwiek

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

stabilne hamowanie

dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi

kolorowy wyswietlacz TFT w standardzie

reflektory LED

Ograniczone wyposazenie standardowe, dluga lista doplat

postrzepiony wyglad z niewielka elegancja

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 R vs BMW R 1250 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 R 2015 a motocyklem BMW R 1250 GS 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2019 jest około 63% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 R 2015 wynosi 5 250 PLN po pierwszym roku oraz 3 320 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 170 PLN oraz 4 890 PLN dla motocykla BMW R 1250 GS 2019. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 R 2015, a konkretnie 23 w porównaniu do 104. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 46 dni w porównaniu do 69 dni dla motocykla BMW R 1200 R. Od roku modelowego 2007 27 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 R oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 R został opublikowany 07.07.2006 i jak dotąd uzbierał 14 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH