Aprilia RS 660 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Loading...

Przegląd - Aprilia RS 660 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Motocykl Aprilia RS 660 rocznik 2021 i Aprilia RSV4 1100 Factory rocznik 2020 to dwa różne modele motocykli marki Aprilia, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Aprilia RS 660 2021 jest motocyklem supersportowym, który oferuje wiele zalet. Jego mocny silnik o pojemności 659 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 100 KM. Zawiera również rozbudowany pakiet elektroniki, który obejmuje systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. RS 660 ma również sportowe podwozie, które zapewnia doskonałe prowadzenie i stabilność na drodze. Niska waga tego motocykla (169 kg) przyczynia się do jego zwinności i łatwości manewrowania. Dodatkowo, RS 660 ma sportowy wygląd, który przyciąga uwagę i sprawia, że jest on atrakcyjnym modelem dla miłośników sportowych motocykli.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 również posiada wiele zalet. Jego charakterystycznym elementem jest dzwięk silnika V4, który jest bardzo przyjemny dla ucha. Moc maksymalna tego motocykla wynosi aż 217 KM, co zapewnia imponujące przyspieszenie i osiągi. RSV4 1100 Factory ma również wyjątkowo skuteczny system hamowania, który zapewnia bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy. Podwozie tego motocykla jest również godne uwagi, zapewniając doskonałe prowadzenie i stabilność na drodze. Ponadto, RSV4 1100 Factory jest idealnym modelem do jazdy na torze, dzięki swoim osiągom i właściwościom jezdnym.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Niemniej jednak, oba modele mają również pewne wady. Aprilia RS 660 2021 ma słabo czytelny licznik obrotów, co może być uciążliwe dla niektórych kierowców. Natomiast Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ma niewielki kop poniżej 5000 obr/min, co może być niezadowalające dla niektórych użytkowników. Ponadto, pozycja siedząca na wiejskich drogach może być uciążliwa dla niektórych kierowców, a wysocy kierowcy mogą musieć odbyć jazdę próbną, aby dostosować się do motocykla. Wreszcie, cena RSV4 1100 Factory jest dość wysoka, co może być decydującym czynnikiem dla niektórych potencjalnych klientów.

Podsumowując, Aprilia RS 660 2021 i Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 to dwa różne modele motocykli Aprilia, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla. RS 660 oferuje mocny silnik, rozbudowany pakiet elektroniki, sportowe podwozie, niską wagę i sportowy wygląd. Natomiast RSV4 1100 Factory wyróżnia się dzwiękiem silnika V4, wspaniałą mocą, doskonałym podwoziem, skutecznym hamowaniem i idealnymi właściwościami do jazdy na torze. Jednak oba modele mają również pewne wady, które należy wziąć pod uwagę przed dokonaniem wyboru.

Specyfikacja techniczna Aprilia RS 660 2021 w porównaniu do Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RS 660 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Aprilia RS 660 2021
Aprilia RS 660 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka63.93 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna100 KMMoc maksymalna217 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa659 cm³Pojemność skokowa999.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaSachs

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Launch-Control, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1,995 mmDługość2,040 mm
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość735 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,370 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)180 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 moze byc postrzegana jako ostatni prawdziwy supersportowy motocykl o pojemnosci 600 cm3 w 2021 roku, poniewaz dzieki sportowej pozycji jazdy i wysokiej jakosci komponentom zawieszenia zachowuje idealna równowage miedzy przydatnoscia do codziennego uzytku a potencjalem torowym. Dzieki kompleksowemu pakietowi elektroniki nic nie pozostawia do zyczenia zarówno na drodze, jak i na torze - a na mocny dwucylindrowiec i tak nie mozna narzekac. Swietny pakiet dla kazdego, dla kogo ponad 200-konne superbike'i to za duzo do codziennego uzytku.

mocny silnik

rozbudowany pakiet elektroniki

sportowe podwozie

przyjemny dzwiek

niska waga

sportowy wyglad

Slabo czytelny licznik obrotów

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Pojemnosc skokowa wynoszaca 1077 cm3 nie miesci sie w zadnym standardowym regulaminie wyscigowym, ale dla ambitnych hobbystów zwiekszona pojemnosc skokowa oznacza jeszcze lepsze wlasciwosci jezdne. Do budowy podwozia uzyto tylko najlepszych z najlepszych. Wypróbowana i przetestowana aluminiowa rama mostu jest polaczona z najnowsza generacja elektronicznego zawieszenia Öhlins. Sprawdzilo sie ono doskonale w naszym tescie, ale zawsze bylo dosc twarde na wiejskich drogach. Jesli chodzi o skutecznosc hamowania, firma polega na wyrafinowanych zaciskach Brembo Stylema, które wgryzaja sie w podwójna tarcze o srednicy 330 mm z przodu. Latwe w modulacji, niesamowicie precyzyjne i niezwykle stabilne nawet na torze wyscigowym - to jest to, co lubisz. Ergonomia jest bardzo kompaktowa. Przy wysokosci 845 mm siedzisz dosc wysoko. Konce kierownicy wydaja sie zatem stosunkowo niskie. Duzy nacisk na przednie kolo, idealny na tor wyscigowy. Ogólnie rzecz biorac, dzieki wysokiej jakosci, zorientowanemu na wyscigi podwoziu i agresywnej pozycji jazdy, Aprilia zawsze zapewnia krystalicznie czyste sprzezenie zwrotne i doskonala stabilnosc w kazdej sytuacji. Idealna podstawa do jazdy na torze, a nawet do przebudowy na tor wyscigowy.

Dzwiek silnika V4

wspaniala moc od okolo 6000 obr/min

swietne podwozie

wyjatkowa skutecznosc hamowania

idealna podstawa do jazdy na torze.

niewielki kop ponizej 5000 obr/min

pozycja siedzaca na wiejskich drogach uciazliwa

wysocy kierowcy musza odbyc jazde próbna

cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RS 660 vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RS 660 2021 a motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia RS 660. Wynosi on 101 dni w porównaniu z 118 dni dla motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Od roku modelowego 2020 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RS 660 oraz 15 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RS 660 został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 52 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 1100 Factory opublikowany 03.11.2018 uzyskał do tej pory 61 300 wyświetleń.

Cena Aprilia RS 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen