KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017
Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Duke R rocznik 2021 i KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2017 to dwa różne motocykle z oferty KTM, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki.
KTM 1290 Super Duke R 2021 jest motocyklem typu naked, który oferuje potężny silnik o średnicy cylindra wynoszącej 108 mm i skoku tłoka wynoszącym 71 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 180 KM, a maksymalny moment obrotowy to 140 Nm. Silnik ten jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada on również dwucylindrową konstrukcję o pojemności skokowej wynoszącej 1301 cm³.
Pod względem zawieszenia, KTM 1290 Super Duke R 2021 wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm, który zapewnia skok wynoszący 125 mm. Z tyłu motocykl posiada pojedyncze ramię wahliwe marki WP, które zapewnia skok o wartości 140 mm. Rama tego motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu i ma konstrukcję rurową.

KTM 1290 Super Duke R 2021
Jeśli chodzi o hamulce, KTM 1290 Super Duke R 2021 posiada podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z czterema tłokami. Hamulce te są technologią promieniową Monoblok marki Brembo. Motocykl ten jest również wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie.
Wymiary i waga KTM 1290 Super Duke R 2021 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1497 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz masa sucha (z ABS) 189 kg.
KTM 1290 Super Adventure S 2017 to motocykl typu enduro, który również posiada silnik o średnicy cylindra 108 mm i skoku tłoka 71 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 160 KM, a maksymalny moment obrotowy to 140 Nm. Podobnie jak w przypadku KTM 1290 Super Duke R 2021, ten motocykl również ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada on również dwucylindrową konstrukcję o pojemności skokowej wynoszącej 1301 cm³.
Pod względem zawieszenia, KTM 1290 Super Adventure S 2017 wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm, który zapewnia skok wynoszący 200 mm. Z tyłu motocykl posiada ramię wahliwe marki WP, które również zapewnia skok o wartości 200 mm. Rama tego motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu i ma konstrukcję rurową.

KTM 1290 Super Adventure S 2017
Jeśli chodzi o hamulce, KTM 1290 Super Adventure S 2017 posiada podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z czterema tłokami. Hamulce te są technologią promieniową marki Brembo. Motocykl ten jest również wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji.
Wymiary i waga KTM 1290 Super Adventure S 2017 to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1560 mm, wysokość siedzenia od 860 mm oraz masa sucha (z ABS) 215 kg.
Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2021 i KTM 1290 Super Adventure S 2017 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i charakterystyki. KTM 1290 Super Duke R 2021 oferuje mocny silnik, zwinne prowadzenie i rozbudowany pakiet elektroniki. Z kolei KTM 1290 Super Adventure S 2017 ma mocny silnik, precyzyjne prowadzenie i nadaje się do jazdy w terenie. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak brak standardowego asystenta zmiany biegów z blipperem w przypadku KTM 1290 Super Duke R 2021 oraz wysoka cena i energochłonna regulacja wysokości przedniej szyby w przypadku KTM 1290 Super Adventure S 2017.
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2021 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R ewoluowal doskonale na przestrzeni pokolen: Silnik jest mocny, dysponuje ogromnym momentem obrotowym i w obecnej konfiguracji doskonale sprawdza sie juz od niskich obrotów. Jednak doskonale wspóldzialanie wszystkich komponentów jest odpowiedzialne za ogólne wspaniale osiagi duzego Duke'a. Aktywna pozycja jazdy jest wygodna i niezwykle aktywna, podwozie jest na wysokim poziomie, hamulce sa mocne, a elektronika najnowoczesniejsza. Nawet wyglad podoba sie coraz wiekszej liczbie krytyków. Szkoda tylko, ze za genialnego asystenta zmiany biegów z blipperem trzeba placic osobno.
KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S to cos wiecej niz sportowy motocykl typu adventure - to sportowa maszyna, która mozna jezdziec równiez na wycieczki. Potezny silnik o mocy 160 KM jest nie tylko niezwykle mocny, ale tez bardzo latwy w obsludze i sprawia, ze az chce sie nim jezdzic na sportowo. Liczne elektroniczne systemy wspomagania, takie jak kontrola trakcji, pólaktywne zawieszenie, rózne tryby jazdy i ABS w zakretach równiez przyczyniaja sie do tego, ze jazda 1290 Super Adventure S jest przyjemnoscia. Wreszcie, ogromny wyswietlacz TFT i inne gadzety, takie jak system Race-on lub My Ride, równiez robia duze wrazenie.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2021 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021 jest około 35% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021, a konkretnie 22 w porównaniu do 26. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure S. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure S opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.