Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Yamaha FZ-8N 2011
Triumph Street Triple 675 R 2014
Yamaha FZ-8N 2011
Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Yamaha FZ-8N 2011
Porównując motocykle Triumph Street Triple 675 R rocznik 2014 i Yamaha FZ-8N rocznik 2011, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Triumph Street Triple 675 R 2014
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają taką samą maksymalną moc, wynoszącą 106 KM. Jednak Yamaha FZ-8N ma nieco większy moment obrotowy, wynoszący 82 Nm w porównaniu do 68 Nm w przypadku Triumph Street Triple. Yamaha FZ-8N ma również więcej cylindrów, a konkretnie 4, podczas gdy Triumph Street Triple ma 3 cylindry. Oba motocykle mają chłodzenie płynem i teleskopowe widełki Upside-Down. Różnica pojawia się w typie ramy, gdzie Triumph Street Triple ma ramę typu Twin Tube, a Yamaha FZ-8N ma ramę typu Deltabox.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon, szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej i tylnej opony wynosi 17 cali. Różnica pojawia się w rozstawie osi, gdzie Yamaha FZ-8N ma dłuższy rozstaw osi wynoszący 1460 mm w porównaniu do 1410 mm w przypadku Triumph Street Triple. Wysokość siedzenia jest również nieco wyższa w Yamaha FZ-8N, wynosząca 815 mm w porównaniu do 800 mm w Triumph Street Triple. Yamaha FZ-8N jest również cięższa, ważąc 211 kg w porównaniu do 183 kg w przypadku Triumph Street Triple. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą odpowiednio 17 l i 17.4 l.
Yamaha FZ-8N 2011
Podsumowując, Triumph Street Triple 675 R 2014 ma wiele zalet, takich jak poręczność, żywotny silnik, wspaniały dźwięk trzycylindrowca, mocne hamulce i atrakcyjny wygląd streetfightera. Natomiast Yamaha FZ-8N 2011 ma stabilne podwozie, szeroką gamę akcesoriów i akceptowalną wydajność. W przypadku Triumph Street Triple można zauważyć kilka wad, takich jak twarde podwozie z umiarkowanym komfortem, nieco słaby silnik na dole, głośność na dłuższą metę i hamulce nie zawsze odpowiednie dla początkujących. Yamaha FZ-8N ma natomiast wady, takie jak wkladka podnóżka, która dotyka zbyt wcześnie i powoduje nierówności podwozia, brzydki wydech i nieco nieporęczny charakter.
Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2014 w porównaniu do Yamaha FZ-8N 2011
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Street Triple 675 R 2014
Kazdy motocyklista pokocha Street Triple R. Zostal zbudowany przez entuzjastów i przekazuje czysta przyjemnosc z jezdziec motocyklem, nie bedac przy tym zbyt wymagajacym.
Yamaha FZ-8N 2011
Ale tak jak w zyciu, nie mozna demonizowac koncepcji "okolo 3/4 litra" FZ-8, szybko przegladajac arkusze danych. Bylaby to wielka szkoda, poniewaz seria 8 dala nam wiele przyjemnosci z przejechanych do tej pory 3200 kilometrów. Wbrew faktom, 800-tka jest prawdopodobnie najlepszym wyborem dla przecietnego, ambitnego jezdziec.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha FZ-8N
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2014 a motocyklem Yamaha FZ-8N 2011. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 70 dni dla motocykla Yamaha FZ-8N. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 11 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Yamaha FZ-8N. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha FZ-8N opublikowany 27.01.2010 uzyskał do tej pory 8 200 wyświetleń.
