Royal Enfield Continental GT 650 2023 vs. Triumph Bonneville T100 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2023

Triumph Bonneville T100 2023
Loading...
Specyfikacja techniczna Royal Enfield Continental GT 650 2023 w porównaniu do Triumph Bonneville T100 2023
Royal Enfield Continental GT 650 2023
Triumph Bonneville T100 2023
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 78 mm | średnica cylindra | 84.6 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 67.8 mm | skok tłoka | 80 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 48 KM | Moc maksymalna | 65 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,150 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,400 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 52 Nm | maksymalny moment obrotowy | 80 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,150 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,750 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 9.5 | Stopień kompresji | 11 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny, Kopnięcie | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 5 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| Zawory | Zawory | OHV | Zawory | OHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | Olej-powietrze | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 648 cm³ | Pojemność skokowa | 900 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
|---|---|---|---|---|
| skok | skok | 130 mm | skok | 120 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Dual Shock | Amortyzator | Dual Shock |
| skok | skok | 120 mm | skok | 120 mm |
| Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Stal |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Silnik nośny | Typ ramy | Podwójna kołyska |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 310 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 255 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 18 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 130 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 18 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,119 mm | Długość | 2,170 mm |
| Szerokość | Szerokość | 745 mm | Szerokość | 780 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,067 mm | Wysokość | 1,100 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,398 mm | Rozstaw osi | 1,450 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 820 mm | Wysokość siedzenia od | 790 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 212 kg | Masa mokra (z ABS) | 228 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 12.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14.5 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A2, A |
| Zasięg | Zasięg | 296 km | Zasięg | 353 km |
| łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 99 g/km | łączna emisja CO2 | 95 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 4.21 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4.1 l/100km |
| Hałas stacjonarny | Hałas stacjonarny | 89 dB | Hałas stacjonarny | 94 dB |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Bonneville T100
Cena Royal Enfield Continental GT 650
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Bonneville T100
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe





















