Yamaha MT-09 2020 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2020 vs Yamaha R1 2020

Porównując motocykle Yamaha MT-09 rocznik 2020 oraz Yamaha R1 rocznik 2020, można zauważyć kilka różnic w ich specyfikacji technicznej.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Yamaha MT-09 ma moc maksymalną wynoszącą 115 KM, podczas gdy Yamaha R1 osiąga aż 200 KM. Różnica ta wynika z większej pojemności skokowej silnika R1, która wynosi 998 cm³, w porównaniu do 847 cm³ w przypadku MT-09. Dzięki temu R1 może zapewnić większą moc i szybsze przyspieszenie.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Yamaha MT-09 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 87.5 Nm, podczas gdy Yamaha R1 osiąga 112.4 Nm. Większy moment obrotowy R1 oznacza, że motocykl ten będzie bardziej elastyczny i lepiej przyspieszać w różnych zakresach prędkości.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Inną różnicą jest stopień kompresji. Yamaha MT-09 ma stopień kompresji wynoszący 11.5, podczas gdy Yamaha R1 osiąga 13. Wyższy stopień kompresji w R1 oznacza, że silnik ten będzie bardziej efektywny i wydajny, co przekłada się na większą moc.

Kolejną różnicą jest typ ramy. Yamaha MT-09 ma ramę wykonaną z aluminium o typie Twin Tube, podczas gdy Yamaha R1 ma ramę wykonaną z aluminium o typie Deltabox. Rama Deltabox w R1 jest bardziej zaawansowana technologicznie i zapewnia większą sztywność, co przekłada się na lepsze prowadzenie i stabilność.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe. Jednak Yamaha R1 ma lepsze hamulce, które są bardziej odpowiednie do jazdy na torze wyścigowym.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Yamaha R1 ma dodatkowe funkcje, takie jak Launch-Control, które poprawiają osiągi i kontrolę podczas startu.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-09 nie ma funkcji blippera, co może być uciążliwe podczas redukcji biegów. Ponadto, wysoka kierownica MT-09 może ograniczać informacje zwrotne od przedniego zawieszenia, a także może powodować nierówną reakcję na gaz. Wczesna kontrola ABS może również być uciążliwa dla niektórych użytkowników.

Natomiast w przypadku Yamaha R1, hamulce nie są w 100 procentach zadowalające na torze wyścigowym, co może być problemem dla profesjonalnych kierowców.

Podsumowując, Yamaha MT-09 ma mocny silnik z dużym momentem obrotowym oraz precyzyjną kontrolę trakcji. Natomiast Yamaha R1 ma mocny silnik, czystą reakcję, świetny, ale nie nachalny dźwięk, stabilne podwozie, wysokiej jakości elektronikę oraz cudownie eleganckie wrażenie ogólne. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2020 w porównaniu do Yamaha R1 2020

Yamaha MT-09 2020
Yamaha R1 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna200 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy112.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceLaunch-Control, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość690 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od855 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Mozna jezdziec szybko, ale jest to wyczerpujace. Wysoka kierownica przynosi efekt przeciwny do zamierzonego na torze wyscigowym i wymaga duzego wysilku fizycznego. MT-09 nie nadaza za Street Trzycylindrowcem R, nawet z zawieszeniem WP.

Mocny silnik z duzym momentem obrotowym

precyzyjna kontrola trakcji

Brak funkcji blippera

Wysoka kierownica daje malo informacji zwrotnych

Nierówna reakcja na gaz

Wczesna kontrola ABS

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 jest w pelni rozwinieta i uszczesliwia niezliczona liczbe kierowców wyscigowych. Silnik blyszczy lekkoscia i zwinnoscia, pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie jest radykalne, ale nadal "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie i swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem. Motocykl szczególnie dobrze radzi sobie na wiejskich drogach dzieki swoim dobrze znanym zaletom: swietny silnik, swietna elektronika, swietny pakiet! Prawdziwa przyjemnosc z jazdy!

Mocny silnik

czysta reakcja

swietny, ale nie nachalny dzwiek

stabilne podwozie

wysokiej jakosci elektronika

cudownie eleganckie wrazenie ogólne.

Hamulce nie sa w 100 procentach zadowalajace na torze wyscigowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Yamaha R1

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2020 a motocyklem Yamaha R1 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha R1 2020 jest około 133% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha R1 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2020, a konkretnie 8 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 86 dni w porównaniu do 110 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH