BMW F 800 GT 2014 vs. BMW K 1600 GT 2014

BMW F 800 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014
Loading...
Przegląd - BMW F 800 GT 2014 vs BMW K 1600 GT 2014

BMW F 800 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014
Specyfikacja techniczna BMW F 800 GT 2014 w porównaniu do BMW K 1600 GT 2014
BMW F 800 GT 2014
BMW K 1600 GT 2014
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 82 mm | średnica cylindra | 72 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 75.6 mm | skok tłoka | 67.5 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 90 KM | Moc maksymalna | 160 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,750 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 86 Nm | maksymalny moment obrotowy | 175 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,800 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,250 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 12 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Pas | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 798 cm³ | Pojemność skokowa | 1,649 cm³ |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube, Silnik nośny | Typ ramy | Wytłaczane |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 190 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,156 mm | Długość | 2,324 mm |
Szerokość | Szerokość | 905 mm | Szerokość | 1,000 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 800 mm | Wysokość siedzenia od | 830 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l | Pojemność zbiornika paliwa | 24 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW F 800 GT 2014

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
BMW K 1600 GT 2014

Niezwykle kultowa prosta szóstka z ogromnym momentem obrotowym i duza moca - ale bez checi uzycia sily, po prostu jednostka napedowa o najwyzszej suwerennosci. Zwrotny i zwinny pomimo masy wlasnej 339 kg (pelny bak). Sportowa i bezpieczna jazda dzieki systemom Dynamic ESA, DTC, ABS Pro i asystentowi zmiany biegów.
Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca
doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie
ABS Pro
asystent zmiany biegów
znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary
Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 GT vs BMW K 1600 GT
Cena BMW F 800 GT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena BMW K 1600 GT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe