Fantic Caballero Rally 500 2019 vs. GASGAS ES 700 2023

Fantic Caballero Rally 500 2019

Fantic Caballero Rally 500 2019

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Specyfikacja techniczna Fantic Caballero Rally 500 2019 w porównaniu do GASGAS ES 700 2023

Fantic Caballero Rally 500 2019
GASGAS ES 700 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra94.5 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna40 KMMoc maksymalna74.7 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy73.5 Nm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa449 cm³Pojemność skokowa692.7 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok200 mmskok250 mm

Tylne zawieszenie

skokskok200 mmskok250 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od935 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Fantic Caballero Rally 500 2019

Fantic Caballero Rally 500 2019

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Najwazniejsze jest to, ze ES 700 inspiruje glównie wtedy, gdy nadchodzi czas ataku, a kurek jest odkrecony na kazdej nawierzchni. Wytrzymale podwozie z duza rezerwa, w polaczeniu z zywotnym silnikiem i niska masa, daje naprawde duzo frajdy w trybie rajdowym. Brakuje mu jednak szczatkowego komfortu i sprzezenia zwrotnego, gdy z latwoscia buja sie po terenie. Dzieki stabilnemu podwoziu moze jednak pokonywac autostradowe odcinki z predkoscia 140 km/h lub przyspieszac pod serpentyna. Podsumowujac, Gas Gas ES 700 jest niezwykle wszechstronny, z pewnymi kompromisami w zakresie komfortu. Dla zainteresowanych ES 700 pytanie jest jasne: jestes wystarczajaco twardy czy nie?

niska masa calkowita

dobre dostarczanie mocy

bardzo niskie wibracje jak na 1-cylindrowy silnik

dobry wybór na trudny teren stabilny nawet na asfalcie i przy duzych predkosciach

duza swoboda ruchów w siodle umozliwia aktywna jazde

Kompleksowy pakiet elektroniki dla Enduro

Bardzo purystyczne wyposazenie

Zawieszenie wydaje sie nieco drewniane, nie zapewnia najlepszego sprzezenia zwrotnego z oponami

aktywna ergonomia stanowi wyzwanie dla sprawnosci jezdziec na dlugich trasach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Fantic Caballero Rally 500 vs GASGAS ES 700

Cena Fantic Caballero Rally 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena GASGAS ES 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania