BMW S 1000 RR 2017 vs. Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2017 vs Honda CBR650R 2019

Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2017 oraz Honda CBR650R rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW S 1000 RR 2017 posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w kompletny zestaw elektroniki, który można dostosować do indywidualnych preferencji. Wszystkie funkcje są wysokiej jakości, co zapewnia komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Silnik tego motocykla jest mocny, ale jednocześnie łatwy do kontrolowania. Pozycja siedząca jest wygodna, nawet dla wyższych jeźdźców. Dodatkowo, zawieszenie jest dobrze dostosowane zarówno do jazdy po drogach, jak i na torach.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Z kolei Honda CBR650R 2019 ma również swoje atuty. Jest to motocykl z elastycznym czterocylindrowym silnikiem, który zapewnia odpowiednią moc. Jest wystarczająco komfortowy, aby cieszyć się dłuższymi wycieczkami. Dodatkowo, posiada dobrą ochronę przed wiatrem, co jest istotne podczas jazdy na większych prędkościach. Wygląd tego motocykla jest również godny uwagi, a jego prostota sprawia, że jest łatwy w obsłudze. Warto również wspomnieć, że jest kompatybilny z prawem jazdy kategorii A2.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW S 1000 RR 2017 ma tendencję do zanikania hamulców na torze wyścigowym przy dużych obciążeniach. Choć jakość jazdy jest wystarczająco wysoka na torze, nie jest on wystarczający do profesjonalnych wyścigów. Ponadto, wygląd tego motocykla może wydawać się nieco przestarzały, mimo że pod względem technicznym nadal jest w czołówce.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Z kolei Honda CBR650R 2019 ma pewne niedoskonałości. Ryk silnika jest słabszy poniżej 4500 obr./min, co może być nieco irytujące dla niektórych kierowców. Zawieszenie mogłoby być nieco bardziej sportowe, aby zapewnić lepsze osiągi na torze. Ponadto, tylny hamulec nie jest idealny i może wymagać pewnych dostosowań.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabe punkty. BMW S 1000 RR 2017 oferuje kompletny zestaw elektroniki, mocny silnik i wygodną pozycję siedzącą. Natomiast Honda CBR650R 2019 cechuje się elastycznym silnikiem, komfortem na dłuższe trasy i atrakcyjnym wyglądem. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2017 w porównaniu do Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2017
Honda CBR650R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna199 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji11.4
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,050 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość755 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,438 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Dobrze wywazony wszechstronny samochód bedzie równiez w czolówce wielu testów porównawczych w 2017 roku. Nadal punktuje znakomitym silnikiem oraz uniwersalnym i kompletnym wyposazeniem.

Z kompletnym wyposazeniem elektronicznym na zyczenie. Wszystkie funkcje dostepne w wysokiej jakosci

Mocny silnik - mocny i latwy do kontrolowania

Wygodna pozycja siedzaca nawet dla wyzszych jezdzców

Dobre zawieszenie na drodze i na torach

Zanikajace hamulce na torze wyscigowym przy duzych obciazeniach

jakosc jazdy wystarczajaco wysoka na tor, ale niewystarczajaca do wyscigów

wyglada na zszarzala, mimo ze technicznie jest w czolówce

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Nowy CBR650R przenosi ducha znanego z klasycznych czterocylindrowych sport touringów do wspólczesnosci. Dzieki dobremu zestrojeniu silnika nie musisz sie martwic, ze zostaniesz w tyle za swoimi dwucylindrowymi kolegami, zwlaszcza ze jestes nagradzany wspanialym dzwiekiem w calym zakresie obrotów. Niestety, moze byc go tez za duzo, o czym swiadczy ryk ponizej 4500 obr/min. Udalo sie znalezc kompromis w kwestii podwozia i pozycji jazdy, co oznacza, ze CBR650R dobrze radzi sobie zarówno z codzienna jazda, jak i dluzszymi wycieczkami i polowaniami na lokalnych drogach.

bardzo elastyczny czterocylindrowy

wystarczajacy komfort na dluzsze wycieczki

dobra ochrona przed wiatrem

swietny wyglad

latwy w uzyciu

kompatybilny z A2

Ryk ponizej 4500 obr/min

Zawieszenie mogloby byc nieco bardziej sportowe

Tylny hamulec

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Honda CBR650R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2017 a motocyklem Honda CBR650R 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CBR650R. Wynosi on 45 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CBR650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH