BMW S 1000 R 2014 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2014 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Porównując motocykle BMW S 1000 R rocznik 2014 oraz Aprilia Tuono V4 1100 Factory rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle posiadają silniki czterocylindrowe o podobnej pojemności skokowej. Jednak Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma większą moc maksymalną - 175 KM w porównaniu do 160 KM w BMW S 1000 R. Również maksymalny moment obrotowy jest większy w Aprilii - 120 Nm w porównaniu do 112 Nm w BMW.

Pod względem zawieszenia i hamulców, oba motocykle posiadają teleskopowe widelec upside-down z przodu oraz amortyzator monoshock z tyłu. Hamulce przednie są również podwójnym dyskiem o technologii promieniowej.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Aprilia ma nieznacznie większy rozstaw - 1445 mm w porównaniu do 1439 mm w BMW. Wysokość siedzenia jest również nieco większa w Aprilii - 825 mm w porównaniu do 814 mm w BMW. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w Aprilii - 18,5 l w porównaniu do 17,5 l w BMW.

Jeśli chodzi o zalety, BMW S 1000 R 2014 posiada sportowe podwozie, ekstremalną moc i osiągi oraz bardzo dobre elektroniczne wsparcie. Dodatkowo, motocykl ten oferuje doskonały stosunek ceny do jakości i jest szybki i wygodny zarówno na torze wyścigowym, jak i na wiejskich drogach.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 z kolei posiada najlepszy pakiet elektroniki wśród naked bike'ów, zapewniający wysoką prędkość i precyzję pokonywania zakrętów na poziomie supersport. Motocykl ten cechuje się również stabilnym podwoziem, znakomitymi hamulcami oraz łatwością prowadzenia. Dodatkowo, Aprilia oferuje imponującą moc - 200 KM, oraz sportowe opony z oryginalnego wyposażenia.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Jeśli chodzi o wady, BMW S 1000 R 2014 może charakteryzować się nieco nierówną pracą silnika oraz twardym działaniem systemu DDC. Dodatkowo, siedzenie jest stosunkowo wysoko, co może niektórych zniechęcać, oraz projekt motocykla jest kwestią gustu.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 z kolei może być uważana za nie wystarczająco brutalną przez niektórych użytkowników. Ponadto, fabrycznie nie ma opcji konfiguracji, a zawieszenie, mimo że świetne, wymaga dostosowania do mieszanego użytku na drodze i torze wyścigowym.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze. BMW S 1000 R 2014 oferuje sportowe osiągi i doskonałe wsparcie elektroniczne, natomiast Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 zapewnia imponującą moc i precyzję prowadzenia. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2014 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R 2014
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,077 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,057 mmDługość2,065 mm
SzerokośćSzerokość845 mmSzerokość800 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,439 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od814 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutalna moc, plynna, niemal perfekcyjna elektronika - tylko HP4 moze zrobic to lepiej. Po superbike'ach BMW dominuje teraz równiez w klasie naked bike o pojemnosci 1000 cm3.

Sportowe podwozie

ekstremalna moc i osiagi

bardzo dobre elektroniczne pomoce

doskonaly stosunek ceny do jakosci

szybki i wygodny na torze wyscigowym i wiejskich drogach.

Nieco nierówna praca silnika

DDC dziala dobrze, ale nadal raczej po "twardej" stronie

siedzenie stosunkowo wysoko

kusi do nadbiegu

projekt to kwestia gustu.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Fascynujaco doskonaly motocykl. Jest latwy w jezdzie, stabilny, precyzyjny i szybki. Mozna wrecz powiedziec, ze jest zbyt doskonaly, by uchodzic za emocjonalnego Wlocha. Ale niesamowity dzwiek V4 jest tym, co czyni go ponownie nierównym w 2017 roku. Dla niektórych Tuono jako naked bike jest zbyt blisko supersporta. Ci, którym to nie przeszkadza, pokochaja go jako najlepszy motocykl w tej klasie.

Najlepszy pakiet elektroniki w lidze naked bike'ów

Predkosc i precyzja pokonywania zakretów na poziomie supersport

Stabilne podwozie

Znakomite hamulce

Upiornie latwy w jezdzie

200 KM podawane w niewiarygodnie doskonalej dawce

Sportowe opony z oryginalnego wyposazenia

Bardzo fajny motocykl, ale dla niektórych niewystarczajaco brutalny

fabrycznie nie ma opcji konfiguracji

zawieszenie jest swietne, ale nie pólaktywne - trzeba je dostosowac do mieszanego uzytku na drodze / torze wyscigowym.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2014 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 jest około 44% wyższa. W porównaniu do motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2014, a dokładnie 19 w porównaniu do 5. By sprzedać pojazdów BMW S 1000 R oraz Aprilia Tuono V4 1100 Factory potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 70 dni. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 Factory opublikowany 27.11.2014 uzyskał do tej pory 84 200 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH