Yamaha MT-10 2016 vs. Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-10 2016 vs Yamaha MT-09 2013

Motocykl Yamaha MT-10 rocznik 2016 i Yamaha MT-09 rocznik 2013 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Yamaha MT-10 2016 jest wyposażona w silnik CP4 o pojemności skokowej 998 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 160 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 111 Nm. Posiada 4 cylindry i jest napędzana przez układ napędowy typu w kolejce. Podwozie tego motocykla jest oparte na aluminiowej ramie typu Deltabox, co zapewnia dobrą sztywność i stabilność. Przednie zawieszenie jest widelec teleskopowy Upside-Down. Hamulce przednie są typu podwójny dysk. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Wymiary i waga MT-10 to: rozstaw osi 1400 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masa mokra (z ABS) 210 kg i pojemność zbiornika paliwa 17 l.

Yamaha MT-09 2013 jest wyposażona w silnik o pojemności skokowej 847 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 115 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 87.5 Nm. Posiada 3 cylindry i jest napędzana przez układ napędowy typu w kolejce. Podwozie tego motocykla jest oparte na aluminiowej ramie typu Twin Tube. Przednie zawieszenie jest widelec teleskopowy. Hamulce przednie są typu podwójny dysk. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Wymiary i waga MT-09 to: rozstaw osi 1440 mm, wysokość siedzenia od 815 mm, masa mokra (z ABS) 191 kg i pojemność zbiornika paliwa 14 l.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016 ma wiele zalet. Jest wyposażona w silnik CP4, który zapewnia mocny charakter i niezwykłą zwrotność. Motocykl ten jest również stabilny przy dużych prędkościach i posiada mocne hamulce. Dodatkowo, charakteryzuje się niepowtarzalnym dźwiękiem, który dodaje mu charakteru.

Yamaha MT-09 2013 ma dwie główne zalety. Jest to korzystny cenowo motocykl, który oferuje mocny silnik. To sprawia, że jest to atrakcyjna opcja dla osób, które szukają motocykla o dobrej wydajności w przystępnej cenie.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Niestety, Yamaha MT-10 2016 ma także pewne wady. Niski komfort jazdy może być problemem dla niektórych użytkowników, a także ograniczona ochrona przed wiatrem może być uciążliwa podczas dłuższych podróży. Dopasowanie motocykla może być również trudne dla niektórych osób.

Yamaha MT-09 2013 ma również pewne wady. Twarde podwozie może wpływać na komfort jazdy, zwłaszcza na nierównych drogach. Ponadto, wysokie zużycie paliwa może być problemem dla osób, które często korzystają z motocykla.

Podsumowując, Yamaha MT-10 2016 i Yamaha MT-09 2013 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 2016 w porównaniu do Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-10 2016
Yamaha MT-09 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,095 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)191 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krótki i krepy MT-10 jest nadal najdalej od superbike'a R1 zarówno pod wzgledem wygladu, jak i podwozia, ale serce MT-10 pochodzi bezposrednio z toru wyscigowego i fascynuje wyjatkowo nierównym dzwiekiem i moca od dolu dzieki typowemu przesunieciu czopa suwu, co zapewnia ten wyjatkowy charakter dzieki zmodyfikowanej kolejnosci zaplonu. Wynikajace z tego 160 KM tylko na papierze wydaje sie nieco slabe w porównaniu z ponad 200 KM R1, w rzeczywistosci MT-10 równiez rozpala niesamowity pokaz fajerwerków. Zawieszenie prawdopodobnie byloby zbyt miekkie na tor wyscigowy, ale jest w sam raz do walki na wiejskiej drodze, a hamulce robia to samo - prawdopodobnie akceptowalne tylko na tor, ale idealne na wiejska droge.

Silnik CP4

mocny charakter

niezwykle zwrotny

stabilnosc przy duzych predkosciach

mocne hamulce

niepowtarzalny dzwiek

Niski komfort

ograniczona ochrona przed wiatrem

trudne dopasowanie

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Przyspieszenie jest przerazajace - brak 1. biegu.

korzystna cena

mocny silnik

Twarde podwozie

wysokie zuzycie paliwa

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 2016 a motocyklem Yamaha MT-09 2013. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 52 dni w porównaniu do 97 dni dla motocykla Yamaha MT-10. Od roku modelowego 2016 32 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 20 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH