Yamaha MT-10 2016 vs. Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-10 2016 vs Yamaha MT-09 2021

Motocykl Yamaha MT-10 rocznik 2016 i Yamaha MT-09 rocznik 2021 różnią się pod wieloma względami.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-10 2016 jest wyposażona w silnik o pojemności skokowej 998 cm³, generujący moc maksymalną 160 KM i maksymalny moment obrotowy 111 Nm. Posiada również czterocylindrowy układ napędowy, chłodzenie płynem i wtrysk paliwa. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium typu Deltabox. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm. Systemy wspomagające obejmują ABS i kontrolę trakcji. Motocykl waży 210 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17 l.

Z kolei Yamaha MT-09 2021 jest wyposażona w silnik o pojemności skokowej 889 cm³, generujący moc maksymalną 119 KM i maksymalny moment obrotowy 93 Nm. Posiada trzycylindrowy układ napędowy, chłodzenie płynem i wtrysk paliwa. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium typu Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm. Systemy wspomagające obejmują ABS, quickshifter i kontrolę trakcji. Motocykl waży 189 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016 ma kilka zalet. Jest wyposażona w silnik CP4, który nadaje jej mocny charakter. Motocykl jest niezwykle zwrotny i stabilny nawet przy dużych prędkościach. Posiada również mocne hamulce i charakterystyczny dźwięk.

Yamaha MT-09 2021 również ma wiele zalet. Została wyposażona w nowe rozwiązania, takie jak koniec reakcji na zmianę obciążenia, co sprawia, że jest jeszcze bardziej dynamiczna. Posiada również kompletny pakiet elektroniki, w tym quickshifter, który działa świetnie. Pozycja siedząca jest wygodnie zintegrowana, a podwozie jest udane. Motocykl jest łatwy w prowadzeniu i daje ogromną radość z jazdy.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-10 2016 ma jednak pewne wady. Niski komfort jazdy, ograniczona ochrona przed wiatrem i trudności w dopasowaniu mogą być uciążliwe dla niektórych użytkowników.

Yamaha MT-09 2021 ma również kilka wad. Jego wygląd może być polaryzujący dla niektórych osób, a mały wyświetlacz TFT może być niewystarczający. Niektórzy użytkownicy mogą również odczuwać nieco posrednie wyczucie przednich kół. Ponadto, tempomat jest dostępny tylko w wersji SP.

Podsumowując, Yamaha MT-10 2016 i Yamaha MT-09 2021 mają swoje unikalne cechy i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 2016 w porównaniu do Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-10 2016
Yamaha MT-09 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok122 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,095 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krótki i krepy MT-10 jest nadal najdalej od superbike'a R1 zarówno pod wzgledem wygladu, jak i podwozia, ale serce MT-10 pochodzi bezposrednio z toru wyscigowego i fascynuje wyjatkowo nierównym dzwiekiem i moca od dolu dzieki typowemu przesunieciu czopa suwu, co zapewnia ten wyjatkowy charakter dzieki zmodyfikowanej kolejnosci zaplonu. Wynikajace z tego 160 KM tylko na papierze wydaje sie nieco slabe w porównaniu z ponad 200 KM R1, w rzeczywistosci MT-10 równiez rozpala niesamowity pokaz fajerwerków. Zawieszenie prawdopodobnie byloby zbyt miekkie na tor wyscigowy, ale jest w sam raz do walki na wiejskiej drodze, a hamulce robia to samo - prawdopodobnie akceptowalne tylko na tor, ale idealne na wiejska droge.

Silnik CP4

mocny charakter

niezwykle zwrotny

stabilnosc przy duzych predkosciach

mocne hamulce

niepowtarzalny dzwiek

Niski komfort

ograniczona ochrona przed wiatrem

trudne dopasowanie

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Skladniki aktualizacji 2021 sa odpowiednie: Wiecej mocy, wiecej wyposazenia, wiecej elektroniki, mniejsza waga. Jesli spojrzec na kluczowe dane najnowszego MT-09, w tym jego ponadkompletne wyposazenie standardowe, "sredniej klasy naked bike" brzmi niemal nieco pejoratywnie. Japonscy inzynierowie wprowadzili ulepszenia dokladnie tam, gdzie byly potrzebne. Bujajace sie podwozie to juz przeszlosc, a reakcje na zmiane obciazenia zostaly wyeliminowane równiez z poprawionego trzycylindrowego silnika. Dodatkowa moc w polaczeniu z nieco wiekszym kopem w srednim zakresie obrotów zapewnia doskonale wrazenia z jazdy. MT-09 oferuje bogate wyposazenie i ogromna radosc z jazdy w bardzo atrakcyjnej cenie. Jesli potrafisz poradzic sobie z wygladem, mozesz kupic go bez wahania.

Koniec z reakcjami na zmiane obciazenia

jeszcze wiecej kopa od srodka

kompletny pakiet elektroniki

swietnie dzialajacy quickshifter

wygodnie zintegrowana pozycja siedzaca

udane podwozie

latwo wchodzace na obroty prowadzenie

ogromna radosc z jazdy

Polaryzujacy wyglad

maly wyswietlacz TFT

nieco posrednie wyczucie przednich kól

tempomat dostepny tylko w wersji SP

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 2016 a motocyklem Yamaha MT-09 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 2016 jest około 12% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-10 2016, a konkretnie 7 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-10. Wynosi on 97 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2016 32 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 20 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH