Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014 vs. Triumph Thunderbird Storm 2013

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014

Triumph Thunderbird Storm 2013

Triumph Thunderbird Storm 2013

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014 vs Triumph Thunderbird Storm 2013

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014

Triumph Thunderbird Storm 2013

Triumph Thunderbird Storm 2013

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014 w porównaniu do Triumph Thunderbird Storm 2013

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2014
Triumph Thunderbird Storm 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98.4 mmśrednica cylindra107.1 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka94.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna79 KMMoc maksymalna98 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,010 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy132 Nmmaksymalny moment obrotowy156 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,950 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.6 Stopień kompresji9.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,690 cm³Pojemność skokowa1,699 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,445 mmDługość2,340 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość880 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,715 mmRozstaw osi1,615 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od680 mmWysokość siedzenia od700 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.8 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG vs Triumph Thunderbird Storm

Cena Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Thunderbird Storm

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH