Kawasaki Z900 SE 2023 vs. BMW M 1000 R 2023

Porównując motocykle Kawasaki Z900 SE 2023 i BMW M 1000 R 2023, można zauważyć wiele różnic w ich specyfikacjach technicznych.

Kawasaki Z900 SE 2023 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98,6 Nm. Jest to motocykl z układem paliwowym wstrzyknięcia, który ma 4 cylindry i chłodzenie cieczą. Jego pojemność skokowa wynosi 948 cm³. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest stalowa, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 300 mm i cztery tłoki. Kawasaki Z900 SE 2023 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm i masa mokra (z ABS) 210 kg. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Kawasaki Z900 SE 2023

Z kolei BMW M 1000 R 2023 jest również wyposażony w czterocylindrowy silnik, ale o znacznie większej mocy maksymalnej - 210 KM i maksymalnym momencie obrotowym 113 Nm. Ma ten sam układ paliwowy wstrzyknięcia, 4 cylindry i chłodzenie cieczą. Jego pojemność skokowa wynosi 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, podobnie jak w przypadku Kawasaki Z900 SE 2023. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, ale w przypadku BMW M 1000 R 2023 można również regulować kompresję. Rama motocykla jest aluminiowa, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. BMW M 1000 R 2023 ma wiele zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak ABS, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 840 mm i masa mokra (z ABS) 199 kg. Wyposażenie obejmuje łączność, podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Kawasaki Z900 SE 2023 ma wiele zalet, takich jak mocny i przyjemnie brzmiący silnik czterocylindrowy, wysokiej jakości komponenty zawieszenia, mocne hamulce Brembo M4-32, dobra ergonomia i łatwa obsługa. Natomiast BMW M 1000 R 2023 ma mocniejszy, ale łatwy do kontrolowania silnik, świetną i regulowaną elektronikę, dobre sprzężenie zwrotne z podwoziem, stabilne hamulce i niezwykłą zwrotność w razie potrzeby. Dodatkowo, BMW M 1000 R 2023 ma standardowy tempomat i podgrzewane manetki, które są idealne na wiejskie drogi.

BMW M 1000 R 2023

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Z900 SE 2023 nie ma quickshiftera, nawet opcjonalnego, brakuje kontroli trakcji zależnej od kąta pochylenia i braku ABS w zakrętach z powodu braku IMU. Ponadto, jest dość ciężki. Z kolei BMW M 1000 R 2023 ma jedynie jedną wadę - wysoką cenę.

Podsumowując, Kawasaki Z900 SE 2023 i BMW M 1000 R 2023 są różnymi motocyklami o różnych specyfikacjach technicznych i cechach. Oba mają swoje zalety i wady, więc wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb motocyklisty.