Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2015 i KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2023 to dwa różne motocykle enduro, które mają wiele cech charakterystycznych.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015 jest napędzana przez silnik typu "w kolejce" o średnicy cylindra 92 mm i skoku tłoka 75.1 mm. Moc maksymalna wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 98 Nm. Motocykl ten posiada elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Liczba cylindrów to 2, a pojemność skokowa wynosi 998 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Honda CRF1000L Africa Twin 2015 ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Showa, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana ze stali.

W przypadku hamulców, Honda CRF1000L Africa Twin 2015 ma podwójny dysk hamulcowy z przodu marki Nissin. Systemy wspomagające obejmują ABS i kontrolę trakcji.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motocykl ten ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1575 mm, a wysokość siedzenia mieści się w zakresie od 850 do 870 mm. Masa sucha z ABS wynosi 212 kg, a mokra z ABS to 232 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 18,8 l.

Zalety Honda CRF1000L Africa Twin 2015 to stabilne prowadzenie, niezniszczalne wrażenie ogólne, nieskazitelne detale, doskonały DTC na terenie i asfalcie, wysoki komfort podróżowania oraz niskie zużycie paliwa.

Wady tego motocykla to trudność w wykonywaniu wheelys w wersji DCT oraz brak szeregowego połączenia zasilania.

KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2023 ma inny zestaw cech technicznych. Silnik tego motocykla jest typu V, o średnicy cylindra 108 mm i skoku tłoka 71 mm. Moc maksymalna wynosi 160 KM, a maksymalny moment obrotowy to 138 Nm. Podobnie jak Honda CRF1000L Africa Twin 2015, KTM 1290 Super Adventure S ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Liczba cylindrów to 2, a pojemność skokowa wynosi 1301 cm³.

Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki WP, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z chromu molibdenu.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S ma podwójny dysk hamulcowy z przodu marki Brembo. Systemy wspomagające obejmują regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, adaptacyjny tempomat radarowy, ride by wire oraz kontrolę trakcji.

Motocykl ten ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia mieści się w zakresie od 849 do 869 mm. Masa sucha z ABS wynosi 220 kg, a mokra z ABS to 243 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 23 l.

Zalety KTM 1290 Super Adventure S 2023 to bardzo sportowa, ale także dopracowana jednostka napędowa V2, niezwykle zabawne prowadzenie pomimo dużej masy, wygodna i aktywna pozycja podczas jazdy, dobre hamulce (w tym ABS w zakrętach), kompleksowy pakiet elektroniki, adaptacyjny tempomat ACC oraz przejrzysta, dobrze skonstruowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyświetlaczem.

Wady tego motocykla to konieczność dokupienia asystenta zmiany biegów i innych funkcji za dodatkową opłatą, niekonwencjonalny wygląd oraz twarda kanapa.