Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 vs. SWM SM 125 R 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

SWM SM 125 R 2017

Przegląd - Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 vs SWM SM 125 R 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

SWM SM 125 R 2017

Ad

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

Ad

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Ad

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 w porównaniu do SWM SM 125 R 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

SWM SM 125 R 2017

Pokaż wszystko

Tylko to samo

Różnice

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

SWM SM 125 R 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52 mm	średnica cylindra	58 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.7 mm	skok tłoka	47.2 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.2	Stopień kompresji	12.8
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Smarowanie	Smarowanie	Wymuszony	Smarowanie	Sucha miska olejowa
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124.66 cm³	Pojemność skokowa	124.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	40 mm
skok	skok	265 mm	skok	230 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	270 mm	skok	250 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	300 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	90 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,145 mm	Długość	2,127 mm
Szerokość	Szerokość	830 mm	Szerokość	815 mm
Wysokość	Wysokość	1,220 mm	Wysokość	1,162 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,435 mm	Rozstaw osi	1,485 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	920 mm	Wysokość siedzenia od	913 mm
Masa sucha	Masa sucha	98 kg	Masa sucha	117 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	7.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	7.2 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

SWM SM 125 R 2017

Niedrogi motocykl 125 cm3 o bardzo eleganckim i sportowym wygladzie.

Cena

Optyka

Hamulce

Podwozie

Zachowanie podczas jazdy w niskich temperaturach: Opony

Ad

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

Ad

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Ad

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Alternatywne porównania

Ad

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

VS.

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Beta RR 125 4T 2020

VS.

Beta RR 125 LC Enduro 2022 vs
Beta RR Motard 125 4T LC 2022

Ad

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

VS.

SWM SM 125 R 2020 vs
KTM 125 Duke 2021

VS.

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Aprilia RX 125 Racing 2021

Ad

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

VS.

Aprilia SX 125 Supermoto 2020 vs
SWM SM 125 R 2020

VS.

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2020

Ad

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

VS.

Rieju Marathon 125 Pro 2021 vs
Beta RR 125 LC Enduro 2021

VS.

SWM RS 125 R 2022 vs
SWM SM 125 R 2022

Ad

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

VS.

Fantic XMF 125 Competition 2021 vs
SWM SM 125 R 2020

Beta RR 125 4T 2019

VS.

Beta RR 125 4T 2019 vs
Beta RR 125 LC Enduro 2022

Ad

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

VS.

Fantic XMF 125 Competition 2023 vs
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

VS.

KTM 125 Duke 2020 vs
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Ad

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

VS.

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Fantic XEF 125 Performance 2021