Husqvarna Vitpilen 701 2020 vs. Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Przegląd - Husqvarna Vitpilen 701 2020 vs Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Specyfikacja techniczna Husqvarna Vitpilen 701 2020 w porównaniu do Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	105 mm	średnica cylindra	88 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	66 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	75 KM	Moc maksymalna	73 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	72 Nm	maksymalny moment obrotowy	66.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.8	Stopień kompresji	11
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	2
Zawory	Zawory	Ramię wahacza, OHC	Zawory	Desmodromiczny
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	692.7 cm³	Pojemność skokowa	803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	Kayaba
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	135 mm	skok	150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	WP	Marka	Kayaba
skok	skok	135 mm	skok	150 mm

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65 stopień	kąt główki ramy	66 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	109 mm	wyprzedzenie przedniego koła	94 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	330 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	245 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,434 mm	Rozstaw osi	1,436 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	158 kg	Masa sucha (z ABS)	180 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Husqvarna Vitpilen 701 jest nadal prawdziwa atrakcja wsród lekkich, porecznych motocykli ze wzgledu na swoje niezrównane wlasciwosci. Jego wyglad jest wyjatkowy, a technologia kryjaca sie pod atrakcyjna stylistyka równiez robi wrazenie. Polaczenie 75 KM ze znanego jednocylindrowca w polaczeniu z doskonale dzialajaca przekladnia typu quickshifter daje niesamowita frajde z jazdy. Silnik wymaga jednak doladowania, a pozycja jazdy nie kazdemu przypadnie do gustu. Husqvarna Vitpilen 701 jest wiec motocyklem, w który trzeba sie calkowicie zaangazowac. Jesli ci sie to uda, masz gwarancje dobrej zabawy.

Fantastyczny design

mocny silnik

quickshifter z funkcja blippera

wysokiej jakosci podwozie

sportowa pozycja podczas jazdy

niska waga

Niewygodna pozycja podczas jazdy

koniecznosc jezdziec powyzej 3000 obr.

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard to kolejny dowód na to, ze motocykl moze byc lepszy niz jego poszczególne elementy. Nie traktuje siebie powaznie i ma tylko jeden cel: wywolac wielki usmiech na twarzy jezdziec! Osiaga to dzieki miekkiemu strojeniu, sportowym oponom i silnikowi pelnemu charakteru. Kazdy, kto szuka kompaktowego Ducati z niekonczaca sie radoscia z jazdy, musi jezdziec testowy Urban Motard!

Dostepny silnik

latwo wchodzacy na obroty

prowadzenie

fajny wyglad

czysta radosc z jazdy

wysoka jakosc wykonania.

Nagrzewanie sie kolektora w ruchu miejskim

przestarzaly wyswietlacz LC