KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 890 SMT 2023

Motocykl KTM 1290 Super Adventure rocznik 2015 i KTM 890 SMT rocznik 2023 różnią się pod wieloma względami, zarówno pod względem specyfikacji technicznej, jak i wyposażenia.

KTM 1290 Super Adventure z 2015 roku jest wyposażony w bardzo mocny silnik o mocy maksymalnej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm. Posiada on 2 cylindry o pojemności skokowej 1301 cm³. Motocykl ten jest napędzany za pomocą łańcucha i wyposażony w elektryczny starter. Jego rama jest wykonana z chromu-molibdenu, a przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP. Motocykl ten waży 229 kg (sucha masa z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 30 litrów. Wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak Ride by Wire, ABS w zakrętach czy kontrola trakcji. Ma także regulowane podgrzewane siedzenia, podpórkę centralną oraz światła doswietlające zakręty LED.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Natomiast KTM 890 SMT z 2023 roku ma nieco słabszy silnik o mocy maksymalnej 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym 100 Nm. Posiada on 2 cylindry o pojemności skokowej 889 cm³. Podobnie jak poprzednik, jest napędzany za pomocą łańcucha i wyposażony w elektryczny starter. Rama tego motocykla również jest wykonana z chromu-molibdenu, a przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP. Waga tego motocykla wynosi 194 kg (sucha masa z ABS), a pojemność zbiornika paliwa to 15,8 litra. KTM 890 SMT jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire czy kontrola trakcji. Ponadto, posiada łączność, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

KTM 1290 Super Adventure z 2015 roku ma kilka zalet. Przede wszystkim posiada bardzo mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten jest również znany z sportowego i zwrotnego prowadzenia, co sprawia, że jest idealny do pokonywania zakrętów. Dodatkowo, KTM 1290 Super Adventure ma rozbudowany pakiet elektroniki, który umożliwia współdziałanie wielu funkcji elektronicznych, takich jak ABS w zakrętach, regulowana kontrola trakcji czy tempomat. Duży 30-litrowy zbiornik paliwa pozwala na długie trasy, a podgrzewane siedzenia zapewniają komfort w chłodne dni. Motocykl ten jest także wyposażony w podpórkę centralną oraz światła doswietlające zakręty LED.

KTM 890 SMT z 2023 roku również ma swoje zalety. Mocny silnik o liniowym dostarczaniu mocy zapewnia dynamiczną jazdę, a szybki układ hamulcowy gwarantuje skuteczne hamowanie. Motocykl ten jest znany z zabawnego prowadzenia, zwłaszcza na serpentynach. Jego wygodna ergonomia sprawia, że jest odpowiedni do jazdy turystycznej. KTM 890 SMT ma również uniwersalne zastosowanie i umiarkowane zuzycie paliwa.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Adventure z 2015 roku ma postrzępioną przednią szybę oraz dźwignię blokującą przednią szybę po prawej stronie. Ponadto, dostarczanie mocy może być nieco szarpane poniżej 2000 obr./min. Natomiast KTM 890 SMT z 2023 roku ma wady polegające na tym, że niektóre ważne funkcje są dodatkowo płatne, a ostry design nie jest do gustu wszystkim.

Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure z 2015 roku jest mocniejszy i bardziej zaawansowany technologicznie, ale jest też cięższy i ma większą pojemność zbiornika paliwa. Natomiast KTM 890 SMT z 2023 roku jest lżejszy, bardziej zwrotny i bardziej ekonomiczny, ale ma nieco słabszy silnik. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure 2015 w porównaniu do KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 890 SMT 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,502 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)229 kgMasa sucha (z ABS)194 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa15.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Model 1290 Super Adventure jest calkiem slusznie przedstawiany przez KTM jako flagowy okret klasy Adventure. Wyposazony w zaawansowana elektronike i niemal wszystko, czego mozna potrzebowac w duzym motocyklu adventure, zgodnie z oczekiwaniami jest polecany na dlugie podróze. Jednak to, czego nie widac od razu po jego masywnym wygladzie, to fakt, ze Super Adventure, podobnie jak jego siostry o pojemnosci 1190 cm3, jest niesamowicie zabawna maszyna. To niesamowita zabawa, szczególnie w ciasnych serpentynach. Elektronika reguluje trakcje, podwozie i zarzadzanie silnikiem tak dyskretnie, ze mozna w pelni i przede wszystkim bezpiecznie skoncentrowac sie na przyspieszaniu. Na posrednich prostych moc 160 KM zapewnia, ze 1290 Super Adventure moze równiez spelniac sportowe wymagania, a zatem jest trudny do pokonania pod wzgledem uniwersalnosci.

Bardzo mocny i doskonaly silnik

sportowe i zwrotne prowadzenie

rozbudowany pakiet elektroniki

wspóldzialanie wielu funkcji elektronicznych

pólaktywne zawieszenie

ABS w zakretach

regulowana kontrola trakcji

tempomat

duzy 30-litrowy zbiornik paliwa

podgrzewane siedzenia

podpórka centralna

swiatla doswietlajace zakrety LED

Przednia szyba bardzo postrzepiona

dzwignia blokujaca przednia szybe po prawej stronie

nieco szarpane dostarczanie mocy ponizej 2000 obr

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kazdy, kto myslal, ze nowy 8980 SMT bedzie odgrywal niepotrzebna role drugoplanowa miedzy modelami 890 Adventure i 890 Duke, prawdopodobnie sie mylil. Rzadko wczesniej motocykl osiagal tak wiele z tego, co sugeruje jego wyglad zewnetrzny. 890 SMT chce byc prowadzony w sportowy sposób - i jest w tym wyjatkowo dobry. Jednak owiewki, dobrze wyscielane siodlo i wyprostowana pozycja jazdy ulatwiaja równiez pokonywanie dlugich dystansów. Hamulce sa mocne, a prowadzenie niezwykle zwrotne, nawet w ciasnych serpentynach. Mottem 890 SMT jest wyraznie podrózowanie ORAZ sciganie sie!

Mocny silnik z liniowym dostarczaniem mocy

szybki uklad hamulcowy

zabawne prowadzenie, doskonale na serpentynach

odpowiedni do jazdy turystycznej

wygodna ergonomia

uniwersalne zastosowanie

umiarkowane zuzycie paliwa

Wazne funkcje sa dodatkowo platne

nie wszystkim podoba sie ostry design

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure vs KTM 890 SMT

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure 2015 a motocyklem KTM 890 SMT 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 SMT 2023 jest około 8% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 890 SMT 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure 2015, a konkretnie 7 w porównaniu do 91. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 SMT. Wynosi on 37 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure. Od roku modelowego 2015 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure oraz 6 od roku modelowego 2023 na temat motocykla KTM 890 SMT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure został opublikowany 19.08.2014 i jak dotąd uzbierał 8 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 SMT opublikowany 18.10.2021 uzyskał do tej pory 38 000 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 SMT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH