Honda NC700X 2013 vs. Honda Integra 2016

Honda NC700X 2013

Honda Integra 2016

Przegląd - Honda NC700X 2013 vs Honda Integra 2016

Honda NC700X 2013

Honda Integra 2016

Specyfikacja techniczna Honda NC700X 2013 w porównaniu do Honda Integra 2016

Honda NC700X 2013

Honda Integra 2016

Honda NC700X 2013

Honda Integra 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	73 mm	średnica cylindra	77 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	48 KM	Moc maksymalna	55 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	62 Nm	maksymalny moment obrotowy	68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	10.7
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	670 cm³	Pojemność skokowa	745 cm³

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Odchylenie

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube, Rurowy	Typ ramy	Twin Tube, Rurowy

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Trzy tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,210 mm	Długość	2,195 mm
Szerokość	Szerokość	830 mm	Szerokość	810 mm
Wysokość	Wysokość	1,285 mm	Wysokość	1,440 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,540 mm	Rozstaw osi	1,525 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	214 kg	Masa mokra (z ABS)	237 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14.1 l	Pojemność zbiornika paliwa	14.1 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NC700X 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda Integra 2016

Beda wieczni watpiacy i krytycy, ale Integra od Hondy jest i pozostaje rozsadna hybryda skutera i motocykla, przy czym skuter dominuje wizualnie, a motocykl technicznie. Dzieki 4 róznym trybom "automatycznym" nie ma potrzeby samodzielnej ingerencji w proces zmiany biegów, poniewaz system wykonuje 95% tego, co zrobilbys sam. Hamulce i podwozie zostaly zmodernizowane, podobnie jak wyposazenie i ogólne wrazenie jakosci. Zrezygnowano jedynie ze zintegrowanego systemu ABS.

Czyste wykonanie

wysoki standard jakosci

lacznie 5 trybów DCT

mocne hamulce

solidny widelec

Wizerunek "skutera"

brak 22-litrowego schowka

brak zintegrowanego systemu ABS