BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R nineT Scrambler 2018

Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2017 i BMW R nineT Scrambler rocznik 2018, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba modele mają ten sam typ silnika - bokser, o identycznej średnicy cylindra (101 mm) i skoku tłoka (73 mm). Oba motocykle mają również tę samą pojemność skokową - 1170 cm³. Jednak różnią się mocą maksymalną i maksymalnym momentem obrotowym. BMW R 1200 GS osiąga moc 125 KM i moment obrotowy 125 Nm, podczas gdy BMW R nineT Scrambler ma moc 110 KM i moment obrotowy 116 Nm.

Oba motocykle mają również podobne rozwiązania napędowe, korzystając z wału napędowego. Mają również taką samą liczbę cylindrów - 2. Różnica polega na chłodzeniu silnika - R 1200 GS jest chłodzony powietrzem, podczas gdy R nineT Scrambler ma chłodzenie olejowo-powietrzne.

Pod względem zawieszenia, R 1200 GS ma przednie zawieszenie typu strut, a tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe. Natomiast R nineT Scrambler ma przednie zawieszenie widelec teleskopowy i tylne zawieszenie typu Paralever.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale różnią się typem ramy. R 1200 GS ma ramę typu Twin Tube, która pełni również funkcję silnika nośnego. R nineT Scrambler ma natomiast ramę rurową.

Oba motocykle mają podobne hamulce przednie - podwójny dysk. Mają również takie same wymiary opon - przednia o szerokości 120 mm i średnicy 19 cali, a tylna o szerokości 170 mm i średnicy 17 cali.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Różnice można zauważyć w rozstawie osi i wysokości siedzenia. R 1200 GS ma rozstaw osi wynoszący 1507 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. R nineT Scrambler ma rozstaw osi wynoszący 1527 mm, a wysokość siedzenia od 820 mm.

Pod względem masy mokrej, R 1200 GS waży 238 kg (z ABS), podczas gdy R nineT Scrambler waży 220 kg (z ABS). Również pojemność zbiornika paliwa różni się - R 1200 GS ma zbiornik o pojemności 20 l, a R nineT Scrambler - 17 l.

Podsumowując, BMW R 1200 GS 2017 ma dojrzałą koncepcję, mocny silnik, łatwe prowadzenie, mocne hamulce, regulowane tryby i kontrolę trakcji, bogate wyposażenie oraz dobry wizerunek i utrzymanie wartości. Natomiast BMW R nineT Scrambler 2018 ma silnik typu bokser z charakterem, wygodne podwozie, przyjemną pozycję jazdy, mocne hamulce, atrakcyjny wygląd oraz jest znacznie tańszy niż R nineT. Wady R 1200 GS to wiele funkcji za dodatkową opłatą oraz eksponowany bokser w trudnym terenie. Natomiast wady R nineT Scrambler to raczej twarde siodło oraz spartańska deska rozdzielcza bez obrotomierza i wyświetlacza biegów w podstawowej wersji.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2017 w porównaniu do BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R 1200 GS 2017
BMW R nineT Scrambler 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaSuchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieParalever

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość880 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,527 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW od ponad 35 lat rozwija swoja game bokserów i konsekwentnie pracuje nad ewolucja modelu GS. Oprócz aktualizacji silnika do normy EURO4 z nowym katalizatorem i mapowaniem, pojawilo sie jeszcze wiecej funkcji, takich jak Dynamic ESA Next Generation z automatycznym poziomowaniem, który dodatkowo poprawia stabilnosc i komfort jezdziec. Wersja Exclusive, z subtelna kolorystyka, jest przeznaczona dla tych, którzy preferuja wyrafinowany i stonowany wyglad i, w przeciwienstwie do bardziej krzykliwej wersji Rallye, jest przeznaczona bardziej na droge. Wiele funkcji jest dostepnych za dodatkowa oplata, ale klienci GS zwykle sie tym nie przejmuja - 90% z nich zamawia w pelni wyposazona wersje.

Dojrzala koncepcja

mocny silnik

latwe prowadzenie

mocne hamulce

regulowane tryby i kontrola trakcji

bogate wyposazenie

dobry wizerunek i utrzymanie wartosci.

Wiele funkcji za dodatkowa oplata

bokser wyeksponowany w naprawde trudnym terenie

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Tak naprawde nie ma sensu próbowac dowiedziec sie, dlaczego R nineT jest tak popularny, koncepcja oczywiscie idealnie pasuje do dzisiejszego swiata. BMW R nineT Scrambler równiez sprawdza sie doskonale, poniewaz bazuje na tej samej "starej" jednostce napedowej typu bokser z chlodzeniem powietrzem, która BMW w cudowny sposób dostosowalo do normy Euro4 bez poswiecania osiagów i charakteru. Podwozie jest bardziej miekkie, rozstaw osi dluzszy, a wyposazenie bardziej spartanskie - ale pod pseudonimem Scrambler jest to calkowicie akceptowalne, poniewaz nacisk kladziony jest na komfort jezdziec. Chociaz opcjonalne jednoosobowe siodlo jest nieco twarde, R nineT Scrambler w zadnym wypadku nie jest niewygodny, a w szczególnosci pozycja jazdy jest calkowicie przekonujaca. Jesli wiec mozesz zyc z mniejszym wyposazeniem, stala zamiast aluminium i prostszymi elementami zawieszenia, mozesz zaoszczedzic sporo pieniedzy dzieki Scramblerowi - które nastepnie najlepiej zainwestowac w indywidualne dostosowanie!

Silnik typu bokser z charakterem - wibracje, moc i dzwiek wliczone w cene. Nadal zgodny z norma Euro4

wygodne podwozie

przyjemna pozycja jazdy

mocne hamulce

fajny wyglad

znacznie tanszy niz R nineT

Raczej twarde siodlo

spartanska deska rozdzielcza, bez obrotomierza i wyswietlacza biegów w podstawowej wersji

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs BMW R nineT Scrambler

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2017 a motocyklem BMW R nineT Scrambler 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 84. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 75 dni dla motocykla BMW R nineT Scrambler. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 16 od roku modelowego 2016 na temat motocykla BMW R nineT Scrambler. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Scrambler opublikowany 05.07.2016 uzyskał do tej pory 40 200 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH