Ducati Monster SP 2023 vs. Honda CB650R 2023

Motocykl Ducati Monster SP rocznik 2023 wyróżnia się kilkoma istotnymi cechami. Po pierwsze, posiada zwawy silnik V o mocy maksymalnej wynoszącej 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Taki napęd zapewnia dynamiczną jazdę i szybkie przyspieszenie. Dodatkowo, układ paliwowy wstrzyknięciowy oraz chłodzenie płynem przyczyniają się do optymalnej pracy silnika.

W przypadku zawieszenia, Ducati Monster SP jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Tego rodzaju zawieszenie zapewnia precyzyjne prowadzenie i doskonałą kontrolę podczas jazdy. Regulacja kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia umożliwia dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji.

Podwozie motocykla oparte jest na aluminiowej ramie, która pełni również funkcję silnika nośnego. Taki układ zapewnia sztywność i stabilność podczas jazdy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Technologia promieniowa i Monoblok gwarantują doskonałą siłę hamowania i precyzję.

Ducati Monster SP 2023 posiada również wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Te funkcje zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Ducati Monster SP 2023

Wymiary i waga motocykla to kolejne istotne aspekty. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i również średnicę 17 cali. Rozstaw osi to 1472 mm, a wysokość siedzenia wynosi 810 mm. Masa mokra z ABS wynosi 186 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów. Zasięg motocykla wynosi 269 km, a łączne zużycie paliwa to 5.2 l/100km.

Przechodząc do motocykla Honda CB650R rocznik 2023, warto zwrócić uwagę na kilka jego cech. Motocykl ten jest wyposażony w silnik czterocylindrowy o mocy maksymalnej 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 63 Nm. Pomimo nieco niższej mocy w porównaniu do Ducati, silnik ten jest nadal dynamiczny i zapewnia satysfakcjonujące osiągi.

Podobnie jak Ducati, Honda CB650R posiada układ paliwowy wstrzyknięciowy i chłodzenie płynem. To zapewnia niezawodność i optymalne działanie silnika. Pojemność skokowa wynosi 649 cm³.

W przypadku zawieszenia, Honda CB650R również posiada widelec teleskopowy Upside-Down, jednak marka to Showa. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Regulacja obejmuje jedynie obciążenie wstępne. Materiałem zastosowanym w zawieszeniu jest aluminium.

Honda CB650R 2023

Podwozie motocykla oparte jest na stalowej ramie typu Twin Tube. Jest to solidna konstrukcja, która zapewnia stabilność i wytrzymałość. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków. Technologia promieniowa zapewnia skuteczne hamowanie.

W przypadku systemów wspomagających, Honda CB650R jest wyposażona jedynie w ABS. Choć jest to podstawowy system, zapewnia on bezpieczeństwo podczas hamowania.

Podobnie jak Ducati, Honda CB650R ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Tylna opona również ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia to 810 mm. Masa mokra z ABS wynosi 202.5 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 15.4 litra. Zasięg motocykla wynosi 314 km, a łączne zużycie paliwa to 4.9 l/100km.

Podsumowując, Ducati Monster SP 2023 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, precyzyjnym zawieszeniem Öhlins, mocnymi hamulcami Brembo Stylema oraz bogatym zestawem systemów wspomagających. Natomiast Honda CB650R 2023 oferuje trwały silnik, sportową pozycję siedzącą i wygodę na co dzień. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze.