Kawasaki Z900 2020 vs. Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2020 vs Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2020 i Honda CB650R 2023 to dwa popularne modele motocykli naked, które oferują różne cechy i specyfikacje techniczne.

Kawasaki Z900 2020 ma silnik czterocylindrowy o pojemności 948 cm³, co daje moc maksymalną wynoszącą 125.4 KM i maksymalny moment obrotowy 98.6 Nm. Ten silnik jest napędzany przez układ wtryskowy paliwa, co zapewnia efektywne spalanie. Motocykl ten ma również cztery cylindry, co przekłada się na płynne i mocne przyspieszenie. Chłodzenie płynem zapewnia optymalną temperaturę silnika w każdych warunkach. Kawasaki Z900 2020 ma także solidne zawieszenie, z widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, co zapewnia skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające, takie jak ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire i Kontrola trakcji, dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy. Motocykl ten ma również atrakcyjny wygląd, który przyciąga uwagę. Wymiary i waga Kawasaki Z900 2020 to 210 kg masy mokrej (z ABS), 1450 mm rozstawu osi i wysokość siedzenia od 795 mm.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Honda CB650R 2023 ma silnik czterocylindrowy o pojemności 649 cm³, co daje moc maksymalną wynoszącą 95 KM i maksymalny moment obrotowy 63 Nm. Ten silnik również jest napędzany przez układ wtryskowy paliwa, co zapewnia efektywne spalanie. Honda CB650R 2023 ma cztery cylindry, co zapewnia płynne przyspieszenie, chociaż nieco powolniejsze niż Kawasaki Z900 2020. Chłodzenie płynem zapewnia optymalną temperaturę silnika. Motocykl ten ma podobne zawieszenie jak Kawasaki Z900 2020, z widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków, co zapewnia skuteczne hamowanie. System ABS dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Wymiary i waga Honda CB650R 2023 to 202.5 kg masy mokrej (z ABS), 1450 mm rozstawu osi i wysokość siedzenia od 810 mm.

Kawasaki Z900 2020 ma wiele zalet. Przede wszystkim, mocny czterocylindrowy silnik zapewnia imponującą moc i moment obrotowy, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Motocykl ten ma również świetne prowadzenie, dzięki solidnemu zawieszeniu i stabilnej ramie. Dobre wyposażenie, takie jak ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire i Kontrola trakcji, dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy. Agresywny wygląd Kawasaki Z900 2020 przyciąga uwagę i dodaje charakteru temu motocyklowi. Wreszcie, stosunek jakości do ceny jest również korzystny, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla wielu motocyklistów.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023 również ma swoje zalety. Zywotny silnik czterocylindrowy zapewnia wystarczającą moc do dynamicznej jazdy. Sportowa pozycja siedzenia i szeroka kierownica zapewniają dobrą kontrolę nad motocyklem. Motocykl ten jest również wygodny do codziennego użytku, dzięki ergonomicznemu projektowi. Wadą Honda CB650R 2023 jest nieco powolniejsze przyspieszenie w porównaniu do Kawasaki Z900 2020. Wyswietlacz funkcjonalny, ale nie ekscytujący, może być również uważany za wadę tego motocykla.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2020 i Honda CB650R 2023 to dwa różne motocykle naked o różnych specyfikacjach technicznych. Kawasaki Z900 2020 wyróżnia się mocnym silnikiem, świetnym prowadzeniem, dobrym wyposażeniem, agresywnym wyglądem i korzystnym stosunkiem jakości do ceny. Honda CB650R 2023 ma żywotny silnik, rozsądne osiągi, sportową pozycję siedzenia, szeroką kierownicę i jest wygodny do codziennego użytku. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2020 w porównaniu do Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2020
Honda CB650R 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)202.5 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma czego krytykowac, nawet jesli opcja quickshiftera bylaby milym dodatkiem. Poza tym: swietna robota, Kawasaki!

mocny czterocylindrowiec

swietne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Nawigacja po menu jest nieco meczaca

brakuje opcji szybkiego przelaczania.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o malej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Konfiguracja silnika zapewnia wystarczajaca moc na wyjsciu z zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Komponenty podwozia zapewniaja solidna równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem.

Zywotny silnik rozsadne osiagi sportowa pozycja siedzaca szeroka kierownica wygodny do codziennego uzytku

nieco powolny

wyswietlacz funkcjonalny, ale nie ekscytujacy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2020 a motocyklem Honda CB650R 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2020 jest około 12% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CB650R 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2020, a konkretnie 34 w porównaniu do 78. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 89 dni w porównaniu do 124 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH