BMW F 850 GS 2018 vs. BMW R 1200 RT 2017

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Loading...

Przegląd - BMW F 850 GS 2018 vs BMW R 1200 RT 2017

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Specyfikacja techniczna BMW F 850 GS 2018 w porównaniu do BMW R 1200 RT 2017

BMW F 850 GS 2018
BMW R 1200 RT 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,305 mmDługość2,222 mm
SzerokośćSzerokość922 mmSzerokość983 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,593 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)229 kgMasa mokra (z ABS)274 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa25 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Byc moze na pierwszy rzut oka nie zdajesz sobie z tego sprawy, ale nowe BMW F 850 GS to tak naprawde zupelnie nowa konstrukcja. Zmieniono zarówno stalowy uklad jezdny, jak i naped, silnik zostal powiekszony do 853 metrów szesciennych i zaprojektowany tak, aby byl jeszcze mocniejszy dzieki przesunieciu sworznia podnoszenia o 90 stopni. Nowy F 850 GS prezentuje sie wiec bardziej pewnie niz niespokojnie i robi wrazenie zarówno na drodze, jak i w terenie. Wyjatkowa cecha BMW jest to, ze mozna go precyzyjnie dostosowac do osobistych wymagan dzieki szerokiej gamie akcesoriów - w rzeczywistosci nie ma obecnie dostepnej funkcji, której nie mozna by uzyskac w F 850 GS. Podnosi to jednak równiez cene.

Doskonaly silnik

odpowiedni uklad hamulcowy

bardzo dobra pozycja do jazdy

latwa obsluga

szeroka gama akcesoriów

tryby jazdy

kontrola trakcji

nadaje sie do jazdy w terenie

Plyta za niska

dzwiek móglby byc lepszy

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Bylo do przewidzenia, ze nowy R 1200 RT bedzie sprawowal sie jeszcze lepiej z nowym, czesciowo chlodzonym woda silnikiem typu bokser. Choc 125 KM i 125 niutonometrów momentu obrotowego ma sporo do udzwigniecia przy 274 kilogramach gotowych do jazdy, RT zachowuje niesamowita zwawosc od spodu. Dzieki temu jest niezwykle zwrotny, zwlaszcza przy wyjsciu z zakretu po spince do wlosów. W polaczeniu z asystentem zmiany biegów Pro (który jest oczywiscie dostepny za dodatkowa oplata), biegi po prostu sie slizgaja, a ty mimowolnie poruszasz sie bardziej sportowo, niz byc moze zamierzales. Duzymi zaletami R 1200 RT sa dobra jakosc wykonania, prosta i latwa do zrozumienia zasada dzialania oraz, co nie mniej wazne, maly promien skretu.

Luksusowe wyposazenie

bardzo dobrze dzialajaca elektronika

wydajna przednia szyba

przyjemne prowadzenie

przestronny system bagazowy

Bardzo trudny do manewrowania przy wadze 300 kg

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 850 GS vs BMW R 1200 RT

Cena BMW F 850 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 RT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH