Ducati Monster 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2023

Porównując motocykle Ducati Monster rocznik 2021 i Yamaha MT-09 SP rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają silniki o zbliżonej mocy maksymalnej - Ducati Monster ma moc 111 KM, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma moc 119 KM. Oba motocykle mają również podobny maksymalny moment obrotowy wynoszący 93 Nm. Oba modele posiadają układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia, a także chłodzenie płynem. Różnica pojawia się w liczbie cylindrów - Ducati Monster ma 2 cylindry, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma 3 cylindry. Pojemność skokowa Ducati Monster wynosi 937 cm³, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma pojemność skokową wynoszącą 889 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Ducati Monster ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba. Oba modele mają tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego i amortyzatora Monoshock. Różnica pojawia się w regulacji - Ducati Monster ma regulację obciążenia wstępnego, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium. Jednak Ducati Monster ma ramę typu silnik nośny, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma ramę typu Twin Tube.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu. Średnica dysku hamulcowego w Ducati Monster wynosi 320 mm, podczas gdy w Yamaha MT-09 SP wynosi 298 mm.

Oba motocykle posiadają różne systemy wspomagające. Ducati Monster ma tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrolę trakcji i Anti-wheelie. Yamaha MT-09 SP ma ABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, tempomat, kontrolę trakcji i Anti-wheelie.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali. Oba mają również szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Różnica pojawia się w rozstawie osi - Ducati Monster ma rozstaw osi wynoszący 1474 mm, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma rozstaw osi wynoszący 1430 mm. Wysokość siedzenia Ducati Monster wynosi 820 mm, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma wysokość siedzenia wynoszącą 825 mm. Masa mokra (z ABS) Ducati Monster wynosi 188 kg, podczas gdy Yamaha MT-09 SP ma masę mokrą wynoszącą 189 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacze TFT. Jednak Ducati Monster ma również światła do jazdy dziennej LED, podczas gdy Yamaha MT-09 SP nie ma tego wyposażenia.

Podsumowując, Ducati Monster 2021 ma mocny silnik V2, duże osiągi od niskich obrotów, kompleksowy pakiet elektroniki i quickshifter w standardzie. Motocykl ten oferuje neutralne prowadzenie i doskonałe połączenie radości z jazdy i praktyczności. Z kolei Yamaha MT-09 SP 2023 wyróżnia się niezwykle zwrotnym i mocnym silnikiem, aktywną, ale wygodną pozycją jazdy oraz wysokiej jakości elementami zawieszenia KYB i Öhlins. Motocykl ten posiada również dobry quickshifter z blipperem i wyjątkowy wygląd. Jako wady Ducati Monster można wymienić brak delikatności zawieszenia w tej klasie cenowej, podczas gdy w przypadku Yamahy MT-09 SP wadami są mały wyświetlacz TFT, słabo umieszczony klakson z przodu oraz szeroki promień skrętu.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 2021 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2023

Ducati Monster 2021
Yamaha MT-09 SP 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
skokskok130 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok140 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła93 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,474 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati wykonalo ogólnie dobra robote z Monsterem. Na papierze szybko mozna sie zorientowac, ze Ducati bylo w stanie zaoszczedzic kilka kosztów na wyposazeniu. Ale w siodle dominuje radosc z jazdy. Czysta radosc zycia rozprzestrzenia sie, gdy zwrotna maszyna zwawo pokonuje zakrety. Charyzmatyczny V2 bulgota swobodnie i perfekcyjnie wychodzi z nawrotek.

Mocny silnik V2

duza moc od niskich obrotów

kompleksowy pakiet elektroniki

quickshifter w standardzie

neutralne prowadzenie

swietne polaczenie radosci z jazdy i praktycznosci.

Zawieszeniu przydaloby sie nieco wiecej finezji w tej klasie cenowej.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP juz w poprzedniej generacji miala latwo, poniewaz jest jeszcze bardziej elegancko wyposazona wersja i tak juz naprawde dobrej, bo cudownie zwrotnej maszyny do zabawy! Obecna wersja SP niczym sie nie rózni, choc ogólnie jest jeszcze lepsza. Nieco wiecej mocy, zwiekszony moment obrotowy i lepiej zestrojona elektronika sprawiaja, ze zabawa jest jeszcze przyjemniejsza. Zgodnie z oczekiwaniami, zawieszenie z bardziej wyrafinowanymi komponentami KYB i Öhlins dziala doskonale, hamulce moglyby byc nieco ostrzejsze, ale pozycja jazdy jest nadal taka, jakiej mozna oczekiwac od tak zwrotnej i latwej do kontrolowania maszyny do zabawy. Kilka dziwactw, takich jak maly wyswietlacz TFT lub kontrowersyjna maska swietlna, nie pogarsza go, ale po prostu nadaje mu jeszcze bardziej niezalezna osobowosc!

Niezwykle zwrotny i mocny silnik

aktywna, ale wygodna pozycja jazdy

wysokiej jakosci elementy zawieszenia KYB i Öhlins

dobry quickshifter z blipperem

wyjatkowy wyglad

Maly wyswietlacz TFT

klakson bez przekonania zainstalowany z przodu

szeroki promien skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 2021 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2023 jest około 13% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 SP 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Monster 2021, a konkretnie 4 w porównaniu do 29. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 96 dni w porównaniu do 128 dni dla motocykla Ducati Monster. Od roku modelowego 2021 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster został opublikowany 02.12.2020 i jak dotąd uzbierał 90 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena Ducati Monster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH