Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

KTM 1090 Adventure R 2017

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 w porównaniu do KTM 1090 Adventure R 2017

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

KTM 1090 Adventure R 2017

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

KTM 1090 Adventure R 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	106 mm	średnica cylindra	103 mm
skok tłoka	skok tłoka	67.9 mm	skok tłoka	63 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	152 KM	Moc maksymalna	125 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	136 Nm	maksymalny moment obrotowy	109 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.5	Stopień kompresji	13
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	Desmodromiczny	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,198.4 cm³	Pojemność skokowa	1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Sachs	Marka	WP
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	200 mm	skok	220 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Sachs	Marka	WP
skok	skok	200 mm	skok	220 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65 stopień	kąt główki ramy	64 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	110 mm	wyprzedzenie przedniego koła	123 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	267 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,556 mm	Rozstaw osi	1,580 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	870 mm	Wysokość siedzenia od	890 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	225 kg	Masa sucha (z ABS)	207 kg
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	254 kg	Masa mokra (z ABS)	230 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	30 l	Pojemność zbiornika paliwa	23 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 1090 Adventure R 2017

Dokladnie taki powinien byc KTM. Czuje sie sportowo, ale oferuje równiez duzy komfort. Byl tak solidny, niezawodny i szybki w terenie. Zawieszenie radzi sobie ze wszystkim, podobnie jak hamowanie. Elektroniczne systemy wspomagania jazdy otwieraja zupelnie nowe drogi dla tej klasy wagowej. Gdyby nie ogromna wysokosc siedzenia, bylaby to swietna wskazówka dla wielu riderów enduro.

Mocny, sportowy silnik

praktyczne tryby do jazdy szosowej i terenowej, które doskonale reguluja kontrole trakcji i moc szczytowa

solidne i przystosowane do jazdy terenowej podwozie

ogromny wybór akcesoriów i wyposazenia KTM.

Wysokosc siedzenia jest ogromna. Wysokosc ciala 180 cm to minimum

reakcja silnika nieco zbyt sportowa na dlugich trasach

powolny przy niskich predkosciach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 Enduro vs KTM 1090 Adventure R

Cena Ducati Multistrada 1200 Enduro

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1090 Adventure R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 w porównaniu do KTM 1090 Adventure R 2017

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

KTM 1090 Adventure R 2017

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 Enduro vs KTM 1090 Adventure R

Cena Ducati Multistrada 1200 Enduro

Cena KTM 1090 Adventure R

Alternatywne porównania

KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 1190 Adventure R 2016

KTM 1090 Adventure R 2018 vs KTM 1290 Super Adventure R 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 vs Ducati Multistrada 1260 2020

KTM 1090 Adventure R 2018 vs KTM 790 Adventure R 2019

Ducati Multistrada 950 2020 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs KTM 1090 Adventure R 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs KTM 1090 Adventure R 2018

KTM 1090 Adventure R 2018 vs BMW R 1200 GS 2015

Triumph Tiger 1200 XCx 2019 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 1090 Adventure R 2018

KTM 1090 Adventure R 2018 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

KTM 1090 Adventure R 2017 vs
KTM 1190 Adventure R 2016

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 vs
Ducati Multistrada 1260 2020

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 790 Adventure R 2019

Ducati Multistrada 950 2020 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs
KTM 1090 Adventure R 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
KTM 1090 Adventure R 2018

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
BMW R 1200 GS 2015

Triumph Tiger 1200 XCx 2019 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs
KTM 1090 Adventure R 2018

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro 2018 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018