BMW R 1200 GS 2013 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2013 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Porównując motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2013 oraz motocykl Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R 1200 GS 2013 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik typu bokser o pojemności skokowej 1170 cm³. Generuje on moc maksymalną wynoszącą 125 KM oraz moment obrotowy 125 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Natomiast Kawasaki Versys 1000 SE 2020 jest napędzany przez czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 1043 cm³. Moc maksymalna tego silnika wynosi 120 KM, a moment obrotowy to 102 Nm. Napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1200 GS 2013 posiada przednie zawieszenie typu strut z regulacją obciążenia wstępnego, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe również z regulacją obciążenia wstępnego. Natomiast Kawasaki Versys 1000 SE 2020 ma przednie zawieszenie w formie widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z taką samą regulacją.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Pod względem podwozia, BMW R 1200 GS 2013 posiada stalową ramę, podczas gdy Kawasaki Versys 1000 SE 2020 ma ramę aluminiową.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.

Wymiary i waga obu motocykli różnią się nieznacznie. BMW R 1200 GS 2013 ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz rozstaw osi wynoszący 1507 mm. Wysokość siedzenia od ziemi to 850 mm, a masa mokra z ABS to 238 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów. Natomiast Kawasaki Versys 1000 SE 2020 ma średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz rozstaw osi wynoszący 1520 mm. Wysokość siedzenia od ziemi to 840 mm, a masa mokra z ABS to 257 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 21 litrów.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Podsumowując, BMW R 1200 GS 2013 wyróżnia się nowym silnikiem, doskonałym podwoziem oraz wysokim poziomem komfortu. Jest odpowiedni zarówno do długich podróży, jak i codziennego użytku. Z kolei Kawasaki Versys 1000 SE 2020 oferuje wysoki komfort jazdy zarówno dla kierowcy, jak i pasażera. Posiada doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Jego wysokiej jakości podwozie można bardzo precyzyjnie dostosować do wymagań. Dodatkowo, motocykl ten cechuje się łatwością kontrolowania i poteżnym momentem obrotowym silnika.

Należy jednak zauważyć, że Kawasaki Versys 1000 SE 2020 ma pewne wady, takie jak zbyt duża przednia szyba przy wysokich temperaturach, co powoduje brak wiatru nawet przy najniższym ustawieniu. Ponadto, wyswietlacz i aplikacja na telefon komórkowy nie nadążają za konkurencją.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2013 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2013
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji10.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość950 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)257 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Nie ma prawie zadnych prawdziwych punktów zaczepienia dla lidera rynku, który stal sie jeszcze bardziej wszechstronny - i szybszy.

Nowy silnik

najlepsze podwozie

wysoki poziom komfortu

odpowiedni do podrózy

odpowiedni do codziennego uzytku

Nic

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE to wyjatkowo udany przedstawiciel gatunku, który tak trudno skategoryzowac. W koncu to po prostu bardzo dobry i uniwersalny motocykl. Raczej nie zdobedzie punktów przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach z moca 120 KM. W praktyce jednak wszystkie elementy motocykla sa zaprojektowane i zwymiarowane w taki sposób, ze jazda nim na dlugich dystansach bedzie czysta przyjemnoscia. Na dlugich trasach ma wystarczajaca moc, oferuje dynamiczne prowadzenie i wysoki komfort jazdy. W porównaniu do konkurentów, mocy praktycznie nie brakuje. Jesli juz, Kawasaki powinno poprawic integracje aplikacji Navigatinos z wyswietlaczem.

Wysoki komfort jazdy dla jezdziec i pasazera

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wysokiej jakosci podwozie mozna bardzo precyzyjnie dostosowac do wymagan

latwy do kontrolowania i zywotny silnik

potezny moment obrotowy silnika

Przy wysokich temperaturach standardowa przednia szyba jest zbyt duza - nawet przy najnizszym ustawieniu prawie nie ma wiatru

wyswietlacz i aplikacja na telefon komórkowy nie nadazaja za konkurencja

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000 SE

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2013 a motocyklem Kawasaki Versys 1000 SE 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2020 jest około 29% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2013, a dokładnie 44 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 156 dni dla motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 12 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 1000 SE opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 25 500 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH