Honda CBR650R 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Przegląd - Honda CBR650R 2019 vs BMW S 1000 RR 2019

Honda CBR650R 2019 to motocykl supersportowy, który oferuje wiele zalet. Jego czterocylindrowy silnik jest bardzo elastyczny, co oznacza, że jest w stanie dostarczyć moc w szerokim zakresie obrotów. Dzięki temu motocykl jest łatwy w obsłudze i zapewnia przyjemne doznania podczas jazdy. Ponadto, CBR650R oferuje wystarczający komfort na dłuższe wycieczki, a także dobrą ochronę przed wiatrem. Wygląd tego motocykla również zasługuje na uwagę - jest on atrakcyjny i nowoczesny. Co więcej, Honda CBR650R jest kompatybilna z kategorią A2, co oznacza, że może być używana przez kierowców posiadających odpowiednie uprawnienia.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Z kolei BMW S 1000 RR 2019 również posiada wiele zalet. Jego silnik oferuje liniowe dostarczanie mocy, co sprawia, że jest bardziej kontrolowany i szybszy dla większości kierowców. Motocykl ten ma również szeroki zakres obrotów i przyjemną modulację, co przekłada się na doskonałe osiągi. Dodatkowo, BMW S 1000 RR wyposażone jest w super pakiet elektroniki, który oferuje wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji czy asystent zmiany biegów. Pozycja siedząca na tym motocyklu jest bardziej aktywna, co oznacza, że jest bardziej sportowa. Wysoka jakość detali, takich jak rama, wahacz czy wyswietlacz, sprawia, że BMW S 1000 RR jest motocyklem, który wzbudza emocje.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Honda CBR650R 2019 ma pewne problemy z dźwiękiem silnika poniżej 4500 obr./min, co może być nieco irytujące. Ponadto, zawieszenie tego motocykla mogłoby być nieco bardziej sportowe. W przypadku BMW S 1000 RR 2019, motocykl ten stracił pewną dozę "dreszczyku emocji" z powodu liniowego dostarczania mocy. Ponadto, nawigacja po menu tego motocykla może wymagać pewnego przyzwyczajenia.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Podsumowując, Honda CBR650R 2019 i BMW S 1000 RR 2019 są oba doskonałymi motocyklami supersportowymi, które oferują wiele zalet. Każdy z nich ma swoje unikalne cechy i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda CBR650R 2019 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2019

Honda CBR650R 2019
BMW S 1000 RR 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna207 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.4 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica45 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy66.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła101 mmwyprzedzenie przedniego koła93.9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,110 mmDługość2,073 mm
SzerokośćSzerokość755 mmSzerokość846 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,441 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od824 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)197 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Nowy CBR650R przenosi ducha znanego z klasycznych czterocylindrowych sport touringów do wspólczesnosci. Dzieki dobremu zestrojeniu silnika nie musisz sie martwic, ze zostaniesz w tyle za swoimi dwucylindrowymi kolegami, zwlaszcza ze jestes nagradzany wspanialym dzwiekiem w calym zakresie obrotów. Niestety, moze byc go tez za duzo, o czym swiadczy ryk ponizej 4500 obr/min. Udalo sie znalezc kompromis w kwestii podwozia i pozycji jazdy, co oznacza, ze CBR650R dobrze radzi sobie zarówno z codzienna jazda, jak i dluzszymi wycieczkami i polowaniami na lokalnych drogach.

bardzo elastyczny czterocylindrowy

wystarczajacy komfort na dluzsze wycieczki

dobra ochrona przed wiatrem

swietny wyglad

latwy w uzyciu

kompatybilny z A2

Ryk ponizej 4500 obr/min

Zawieszenie mogloby byc nieco bardziej sportowe

Tylny hamulec

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nowe BMW S 1000 RR 2019 to zupelnie nowy supersportowy motocykl. Stal sie znacznie bardziej kompaktowy, a przede wszystkim lzejszy. Maszyna jest niezwykle latwa do kontrolowania i prawie czuje sie jak 600 cm3 w porównaniu do poprzedniego modelu! Pozycja jazdy i cala konfiguracja maszyny staly sie znacznie bardziej sportowe, ale mozna je przeniesc na asfalt w znacznie bardziej przyjazny dla uzytkownika sposób dzieki znacznie ulepszonemu pakietowi elektroniki, zmniejszonej masie i, co nie mniej wazne, niemal liniowemu dostarczaniu mocy przez silnik - brawo! Niestety, jest jeszcze jedna mucha w masci: jesli chcesz czerpac jak najwiecej korzysci z nowych funkcji, bedziesz musial zaznaczyc jak najwiecej pól u sprzedawcy. W zamian mozesz jednak zaprojektowac swoje indywidualne BMW!

Bardzo liniowe dostarczanie mocy, dzieki czemu jest znacznie bardziej kontrolowany i z pewnoscia szybszy dla wiekszosci kierowców. Szeroki zakres obrotów i przyjemna modulacja...

Nowy DDC RR dziala jeszcze bardziej precyzyjnie i oferuje najlepsze osiagi

Super pakiet elektroniki

Doskonaly asystent zmiany biegów

Bardziej aktywna, tj. bardziej sportowa pozycja siedzaca

Wysokiej jakosci detale, takie jak rama, wahacz i wyswietlacz, sprawiaja, ze serce bije szybciej

... Niestety, motocykl stracil pewna doze "dreszczyku emocji" z powodu liniowego dostarczania mocy

nowy S 1000 RR jest prawie "zbyt doskonaly"

nawigacja po menu wymaga przyzwyczajenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR650R vs BMW S 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CBR650R 2019 a motocyklem BMW S 1000 RR 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CBR650R. Wynosi on 45 dni w porównaniu z 63 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2019 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CBR650R oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CBR650R został opublikowany 08.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Honda CBR650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH