Ducati Monster SP 2023 vs. KTM 790 Duke 2020

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Przegląd - Ducati Monster SP 2023 vs KTM 790 Duke 2020

Ducati Monster SP 2023 i KTM 790 Duke 2020 to dwa popularne motocykle, które oferują wiele zalet dla miłośników jazdy na dwóch kółkach. Ducati Monster SP 2023 jest wyposażony w silnik V o mocy maksymalnej 111 KM, podczas gdy KTM 790 Duke 2020 ma silnik w układzie kolejki o mocy maksymalnej 105 KM. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcia i dwucylindrowe silniki chłodzone płynem.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Ducati Monster SP 2023 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins z przodu i ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins z tyłu. KTM 790 Duke 2020 również ma widelec teleskopowy Upside-Down, ale marki WP z przodu i ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP z tyłu. Oba motocykle oferują regulację tylnej zawieszenia, ale tylko Ducati Monster SP 2023 ma regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Pod względem hamulców, Ducati Monster SP 2023 ma podwójny dysk przedni o średnicy 320 mm i cztery tłoki, a KTM 790 Duke 2020 ma podwójny dysk przedni o średnicy 300 mm i cztery tłoki. Oba motocykle mają technologię promieniową, ale Ducati Monster SP 2023 ma hamulce Brembo Stylema, które są bardzo dobrze kontrolowane i mocne.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle oferują tryby jazdy i kontrolę trakcji. Ducati Monster SP 2023 ma również ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter i Anti-wheelie. KTM 790 Duke 2020 ma dodatkowo ABS. Oba motocykle mają również wyświetlacze TFT.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, a także takie same pojemności zbiornika paliwa. Ducati Monster SP 2023 ma rozstaw osi 1472 mm i wysokość siedzenia od 810 mm, podczas gdy KTM 790 Duke 2020 ma rozstaw osi 1475 mm i wysokość siedzenia od 825 mm. Ducati Monster SP 2023 waży 166 kg (z ABS), podczas gdy KTM 790 Duke 2020 waży 169 kg (z ABS).

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Jeśli chodzi o wyposażenie, Ducati Monster SP 2023 ma światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT. KTM 790 Duke 2020 ma regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, Ducati Monster SP 2023 ma mocniejszy silnik, precyzyjnie reagujące zawieszenie Öhlins, mocne hamulce Brembo Stylema i sportową ergonomię. KTM 790 Duke 2020 ma żywotny dwucylindrowiec, Quickshifter + w standardzie, świetne zawieszenie i zabawne prowadzenie. Oba motocykle mają wysokiej jakości pakiet elektroniki i wyświetlacze TFT. Ducati Monster SP 2023 ma jednak pewne wady, takie jak szarpanie przy niskich obrotach, bardzo wysoka cena i sztywne sprzęgło. KTM 790 Duke 2020 ma jedną wadę, a mianowicie regulację naprężenia wstępnego sprężyny tylko z tyłu.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster SP 2023 w porównaniu do KTM 790 Duke 2020

Ducati Monster SP 2023
KTM 790 Duke 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna105 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy67 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,472 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)169 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieRegulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Wersja SP to wyraznie drozszy, ale tez wyraznie lepszy Ducati Monster. Wszystko po prostu idealnie do siebie pasuje, bo to typowo sportowe Ducati. W pelni regulowane zawieszenie Öhlins (w tym widelec w kolorze szwedzkiego zlota!) doskonale spelnia swoje zadanie, uklad hamulcowy Brembo Stylema jest mocny, ale nie niewygodny, a pozycja siedzaca jest sportowa, ale nadal wygodna dzieki nieco wiekszemu pochyleniu do przodu. Nawet silnik bardzo dobrze wpisuje sie w koncepcje bardzo sportowego naked bike'a klasy sredniej - chce sie go krecic i dostarcza najwiecej mocy na nierównym biegu. Jesli szukac wady w Monsterze SP, to najprawdopodobniej jest nia szarpanie jednostki napedowej V2 przy niskich obrotach, ale prawdziwym fanom jednostki napedowej V2 nie bedzie to przeszkadzac. Cena równiez nie jest problemem, poniewaz Wlosi placa sporo za osiagi wersji SP.

zwawy silnik o wysokim momencie obrotowym

precyzyjnie reagujace zawieszenie Öhlins

bardzo dobrze kontrolowane, mocne hamulce Brembo Stylema

przyjemny dzwiek z wydechu Termignoni

sportowa ergonomia

dobra dzwignia zmiany biegów

Szarpanie przy niskich obrotach

bardzo wysoka cena

sztywne sprzeglo

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportowy naked bike, który ma nie tylko wystarczajaca kopie, ale takze zabawne prowadzenie i wysokiej jakosci wyposazenie - KTM 790 Duke spelnia wszystkie wymagania. Jesli nie przeszkadza ci wyglad, trudno jest znalezc cos, czego 790 nie potrafi dobrze, poniewaz na swoim terenie lowieckim - wiejskiej drodze - tworzy cudownie dopracowany pakiet, który nie pozostawia nic do zyczenia. Poczatkowe problemy z zabkowaniem równiez zostaly rozwiazane, dlatego KTM 790 Duke jest nadal godny polecenia!

Zywotny dwucylindrowiec

Quickshifter + w standardzie

swietne zawieszenie

zabawne prowadzenie

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

wyswietlacz TFT

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Zawieszenie z regulowanym napieciem wstepnym sprezyny tylko z tylu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster SP vs KTM 790 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster SP 2023 a motocyklem KTM 790 Duke 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Monster SP 2023 jest około 74% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Duke 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Monster SP 2023, a konkretnie 18 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 78 dni w porównaniu do 110 dni dla motocykla Ducati Monster SP. Od roku modelowego 2023 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster SP oraz 35 od roku modelowego 2018 na temat motocykla KTM 790 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster SP został opublikowany 15.09.2022 i jak dotąd uzbierał 44 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Duke opublikowany 09.11.2016 uzyskał do tej pory 160 600 wyświetleń.

Cena Ducati Monster SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH