BMW R 1200 GS 2010 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014
BMW R 1200 GS 2010
Triumph Tiger 800 XC 2014
Przegląd - BMW R 1200 GS 2010 vs Triumph Tiger 800 XC 2014
Porównując motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2010 oraz motocykl Triumph Tiger 800 XC rocznik 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, BMW R 1200 GS ma dwucylindrowy silnik typu bokser o pojemności skokowej 1170 cm³, generujący maksymalną moc 110 KM i moment obrotowy 120 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Natomiast Triumph Tiger 800 XC jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 799 cm³, który generuje maksymalną moc 95 KM i moment obrotowy 79 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha.
BMW R 1200 GS 2010
Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1200 GS ma przednie zawieszenie typu strut, podczas gdy Triumph Tiger 800 XC ma widelec teleskopowy Upside-Down. Oba rozwiązania mają swoje zalety i wady, ale różnią się w swojej konstrukcji i funkcjonalności.
Pod względem podwozia, BMW R 1200 GS ma typ ramy o nazwie "silnik nośny", co oznacza, że silnik pełni również funkcję nośną. Natomiast Triumph Tiger 800 XC ma rurową ramę. Obie konstrukcje mają swoje zalety i wady, ale różnią się w swojej konstrukcji i wytrzymałości.
Triumph Tiger 800 XC 2014
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW R 1200 GS ma szerokość tylnej opony wynoszącą 110 mm, rozstaw osi 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz masę mokrą 229 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 l. Natomiast Triumph Tiger 800 XC ma szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, rozstaw osi 1545 mm, wysokość siedzenia od 845 mm oraz masę mokrą 215 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 19 l.
Podsumowując, BMW R 1200 GS 2010 ma sportowy wygląd, dobre wyposażenie i wystarczającą ilość miejsca do przechowywania. Natomiast Triumph Tiger 800 XC 2014 ma żywy silnik, sportowe, ale wygodne podwozie, bardzo łatwą obsługę oraz wiele praktycznych zalet. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak technologia konwersji, wyposażenie czy ochrona przed wiatrem/pogodą.
Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2010 w porównaniu do Triumph Tiger 800 XC 2014
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1200 GS 2010
GS Adventure ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do dlugiej podrózy. Ale po pierwsze Touratech i tak produkuje niektóre czesci dla BMW, a po drugie nie poprzestaje na opcjonalnych dodatkach oferowanych przez Bawarczyków.
Triumph Tiger 800 XC 2014
Tiger 800 XC przypadl mi do gustu nie tylko podczas codziennych dojazdów do pracy. Jest to bardzo nieskomplikowany pojazd, który dzieki mocnemu i zwawemu silnikowi jest nie tylko bardzo uzyteczny, ale takze daje duzo frajdy. Na torze wyscigowym wykorzystywalem pojazd wlasciwie tylko do zajec instruktorskich. Ale nie moglem sie powstrzymac i musialem raz wyjechac na tor w szybszej grupie. Wysokiej jakosci podwozie i zwrotny silnik sprawialy radosc z jazdy, a Tiger 800 XC to dla mnie uniwersalny talent par excellence.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 800 XC
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2010 a motocyklem Triumph Tiger 800 XC 2014. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger 800 XC. Wynosi on 48 dni w porównaniu do 64 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 16 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Triumph Tiger 800 XC. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 800 XC opublikowany 01.11.2010 uzyskał do tej pory 8 200 wyświetleń.
