Ducati Diavel 1260 S 2019 vs. Yamaha XSR900 2022

Motocykl Ducati Diavel 1260 S rocznik 2019 wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 159 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 129 Nm. Posiada dwucylindrowy silnik typu V o pojemności skokowej 1261 cm³. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, natomiast tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock również marki Öhlins. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm. Motocykl wyposażony jest w różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji oraz anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 240 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1600 mm, wysokość siedzenia od 780 mm oraz masa mokra (z ABS) 244 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów.

Natomiast motocykl Yamaha XSR900 rocznik 2022 również posiada mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 119 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Silnik ten jest trzycylindrowy o pojemności skokowej 889 cm³ i chłodzony płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock również marki Kayaba. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 298 mm. Motocykl wyposażony jest w różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1495 mm, wysokość siedzenia od 810 mm oraz masa mokra (z ABS) 193 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 litrów.

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019 posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, motocykl cechuje się wygodną ergonomią, co przekłada się na komfortowe podróżowanie. Obsługa motocykla jest łatwa i intuicyjna, a wysokiej jakości wyposażenie gwarantuje satysfakcję z użytkowania.

Yamaha XSR900 2022 również posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowym atutem tego motocykla jest obecność quickshiftera w standardzie, co umożliwia płynne i szybkie zmiany biegów. Hamulce są skuteczne, co przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy. Motocykl wyposażony jest w zaawansowany pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwienia. Ergonomia motocykla jest sportowa, ale jednocześnie zapewnia wygodę podczas codziennych podróży. Warto również zauważyć, że Yamaha XSR900 2022 oferuje korzystny stosunek jakości do ceny oraz dostępność wielu akcesoriów fabrycznie.

W przypadku Ducati Diavel 1260 S 2019 jedyną wadą jest korbka kierownicy, która może być niekomfortowa dla niektórych użytkowników.

Yamaha XSR900 2022

Natomiast w przypadku Yamaha XSR900 2022 wadami są twarde siedzenie, które może być mniej komfortowe podczas dłuższych tras, oraz niski kąt skrętu, co może utrudniać manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.

Podsumowując, oba motocykle mają mocne silniki, ale Ducati Diavel 1260 S 2019 oferuje nieco większą moc. Yamaha XSR900 2022 ma za to quickshifter w standardzie oraz lepsze hamulce. Oba motocykle posiadają zaawansowany pakiet elektroniki, ale Yamaha XSR900 2022 oferuje więcej funkcji. Ducati Diavel 1260 S 2019 ma większą pojemność zbiornika paliwa, co może być korzystne podczas długich tras. Warto również zauważyć, że Yamaha XSR900 2022 oferuje korzystniejszy stosunek jakości do ceny oraz dostępność wielu akcesoriów fabrycznie. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak korba kierownicy w przypadku Ducati Diavel 1260 S 2019 oraz twarde siedzenie i niski kąt skrętu w przypadku Yamaha XSR900 2022. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.