Beta RR Enduro 50 2009 vs. Beta Xtrainer 300 2020

Beta RR Enduro 50 2009

Beta RR Enduro 50 2009

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Loading...

Technical Specifications Beta RR Enduro 50 2009 compared to Beta Xtrainer 300 2020

Beta RR Enduro 50 2009
Beta Xtrainer 300 2020

Silnik i układ napędowy

skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka72 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.45
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika2-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa40.3 cm³Pojemność skokowa293.1 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,030 mmDługość2,157 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość802 mm
WysokośćWysokość430 mmWysokość1,245 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,325 mmRozstaw osi1,467 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od925 mmWysokość siedzenia od910 mm
Masa suchaMasa sucha85 kgMasa sucha99 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa6 lPojemność zbiornika paliwa8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR Enduro 50 2009

Beta RR Enduro 50 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Podsumowujac: duzo enduro za niewielkie pieniadze - redakcja 1000PS jest zachwycona. Wysokosc siedzenia w Xtrainer jest o okolo 2 centymetry nizsza niz w konkurencyjnych modelach siostrzanych, co zapewnia duze bezpieczenstwo w siodle, a takze czyni go szczególnie interesujacym dla mniejszych jezdziec. Dzieki nieco smuklejszej ramie i o okolo 1,5 centymetra mniejszemu rozstawowi osi, mozna nim zwinnie i zabawnie manewrowac w zaroslach. Zwlaszcza na wolnych i technicznych odcinkach moze zdobyc punkty dzieki tej porecznej zwrotnosci, a jednoczesnie zapewnia poczucie pewnosci w siodle. Silnik jest cudownie liniowy w kazdej sytuacji i zawsze doskonale sterowalny. Dzieki mocy 36 KM w wersji otwartej nigdy nie ma sie wrazenia niedostatecznej mocy. Jedyna wada odchudzonego podwozia sa szybkie odcinki lub okazjonalne wycieczki na tor motocrossowy. Tutaj nie jest juz na swoim terytorium, a zwykle motocykle hard enduro maja zauwazalna przewage. Krótko mówiac: dostajemy duzo motocykla za stosunkowo niewielkie pieniadze. To, co jest w ofercie, prawdopodobnie zadowoli wiekszosc riderów enduro. Jesli wiec nie zwracasz uwagi na swoje ego przy zakupie i trzezwo patrzysz na fakty, Xtrainer jest trudny do zignorowania.

Przyjemne prowadzenie

dostepna geometria siedzenia

doskonale kontrolowany silnik

plynna praca i moment obrotowy

korzystna cena zakupu

elektronicznie sterowany wtrysk oleju

dlugie okresy miedzyprzegladowe

nieskomplikowane urzadzenie dookola

Zawieszenie na granicy mozliwosci na szybkich odcinkach

mniejszy przeswit w porównaniu z motocyklami hard enduro KTM i Husqvarna

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR Enduro 50 vs Beta Xtrainer 300

Price Beta RR Enduro 50

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons