Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Beta RR 50 Racing 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 50 Racing 2022
Loading...
Specyfikacja techniczna Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 w porównaniu do Beta RR 50 Racing 2022
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 50 Racing 2022
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 52 mm | średnica cylindra | 40.3 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 58.7 mm | skok tłoka | 39 mm |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.2 | Stopień kompresji | 12 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Kopnięcie |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 2-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 124.66 cm³ | Pojemność skokowa | 49.7 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
skok | skok | 265 mm | skok | 265 mm |
Tylne zawieszenie
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
---|---|---|---|---|
skok | skok | 270 mm | skok | 255 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 260 mm | Średnica | 260 mm |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 220 mm | Średnica | 220 mm |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 90 mm | Szerokość przedniej opony | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 21 cal | średnica przedniej opony | 21 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 120 mm | Szerokość tylnej opony | 110 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 90 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 18 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
Długość | Długość | 2,145 mm | Długość | 2,090 mm |
Szerokość | Szerokość | 830 mm | Szerokość | 810 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,220 mm | Wysokość | 1,205 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,435 mm | Rozstaw osi | 1,428 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 920 mm | Wysokość siedzenia od | 935 mm |
Masa sucha | Masa sucha | 98 kg | Masa sucha | 83.5 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 7.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 6.5 l |
Zasięg | Zasięg | 375 km | Zasięg | 269 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 46 g/km | łączna emisja CO2 | 57 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 2 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 2.41 l/100km |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta to motocykl o najbardziej sportowym wygladzie w swojej klasie. Silnik byl testowany przez dziesieciolecia w róznych modelach i mozna go uznac za bezproblemowy. Hamulce i podwozie mozna sklasyfikowac jako standardowe w tej klasie i wykonuja dobra robote. Brak ABS i zwiazanego z nim C-ABS tlumi radosc z jazdy podczas jezdzie w terenie.
Sportowy wyglad
Bezproblemowy silnik
Gwarantowana zabawa w terenie
Hamulce i podwozie "tylko" standardowe dla klasy
C-ABS
Ograniczone regulowane podwozie
Beta RR 50 Racing 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta RR 125 4T LC Enduro vs Beta RR 50 Racing
Cena Beta RR 125 4T LC Enduro
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Beta RR 50 Racing
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe