KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs BMW S 1000 R 2017

Motocykle KTM 1290 Super Duke R 2018 i BMW S 1000 R 2017 są oba naked bike'ami o wysokich osiągach, które zapewniają niezapomniane doznania podczas jazdy. Oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, który zapewnia doskonałe prowadzenie i stabilność na zakrętach.

KTM 1290 Super Duke R 2018 jest wyposażony w silnik o pojemności skokowej 1301 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną 177 KM i maksymalny moment obrotowy 144 Nm. Posiada 2 cylindry, co przekłada się na wyjątkową dynamikę i przyspieszenie. Rama tego motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, co zapewnia wytrzymałość i sztywność. Hamulce przednie mają cztery tłoki i zastosowano w nich technologię promieniową Monoblok, co gwarantuje doskonałą skuteczność hamowania. KTM 1290 Super Duke R 2018 jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji, które zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy. Motocykl ten ma także szerokie opony o rozmiarach 120 mm z przodu i 190 mm z tyłu, co zapewnia doskonałą przyczepność do nawierzchni. Wysokość siedzenia wynosi 835 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 18 l.

BMW S 1000 R 2017 również oferuje imponujące osiągi. Jego silnik o pojemności skokowej 999 cm³ generuje moc maksymalną 165 KM i maksymalny moment obrotowy 114 Nm. Posiada 4 cylindry, co przekłada się na płynne przyspieszenie i elastyczność. Rama tego motocykla jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie mają cztery tłoki i zastosowano w nich technologię promieniową. BMW S 1000 R 2017 wyposażono w dynamiczne zawieszenie, które dostosowuje się do warunków drogowych, zapewniając doskonałą stabilność i komfort jazdy. Motocykl ten ma opony o takich samych rozmiarach jak KTM, czyli 120 mm z przodu i 190 mm z tyłu. Wysokość siedzenia wynosi 814 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 17,5 l.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018 ma wiele zalet. Zapewnia wspaniały zastrzyk adrenaliny dzięki swojej potężnej mocy i momentowi obrotowemu. Posiada praktyczne funkcje elektroniczne, które można dostosować do swoich preferencji. Motocykl ten ma również doskonałe hamulce z systemem ABS, które zapewniają pewne i skuteczne hamowanie na zakrętach. Pozycja siedząca jest wygodna i umożliwia dobrą kontrolę nad motocyklem. KTM 1290 Super Duke R 2018 ma także asystenta zmiany biegów, który działa bardzo sprawnie.

BMW S 1000 R 2017 również ma wiele zalet. Jest uznawany za motocykl uniwersalny, który nie ma słabych punktów. Jego silnik jest mocny i generuje wspaniały dźwięk, a modulacja hamulców jest doskonała. Motocykl ten ma szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów, które można dostosować do swoich potrzeb. Hamulce są również bardzo mocne, co zapewnia pewne i skuteczne hamowanie. Półaktywne zawieszenie sprawia, że konfiguracja jest zbyteczna, ponieważ motocykl dostosowuje się automatycznie do warunków drogowych.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018 ma jednak pewne wady. Precyzyjna linia nie zawsze jest łatwa do trafienia, co może być problematyczne dla niektórych kierowców. Ponadto, jest uważany za jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku, co może zniechęcać niektórych potencjalnych nabywców.

BMW S 1000 R 2017 ma również pewne wady. Oryginalne opony nie są najlepszej jakości, szczególnie jeśli porównamy je do innych premium marek. Ponadto, pozycja siedząca na torze wyścigowym może być nieco nieaktywna, co może być niewygodne dla niektórych kierowców.

Podsumowując, zarówno KTM 1290 Super Duke R 2018, jak i BMW S 1000 R 2017 są doskonałymi naked bike'ami o imponujących osiągach. Oba modele mają wiele zalet, takich jak mocne silniki, doskonałe hamulce i systemy wspomagające. KTM 1290 Super Duke R 2018 oferuje szerokie możliwości konfiguracji i praktyczne funkcje elektroniczne, podczas gdy BMW S 1000 R 2017 ma szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2018 w porównaniu do BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW S 1000 R 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna177 KMMoc maksymalna165 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od814 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Przydomek "Bestia" nie jest calkowicie wziety z chmur, KTM jest i pozostaje brutalnym naked bike'iem - 177 KM z dwóch garnków o lacznej pojemnosci skokowej 1301 metrów szesciennych nie jest niczym nieszkodliwym. Niemniej jednak, jest zaskakujaco latwy do kontrolowania, a wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dobrym prowadzeniem sprawia, ze wydaje sie niemal dobroduszny. W porównaniu do swojego poprzednika, zostal on ulepszony wlasnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów uspokaja w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Ale nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz duza predkosc na dlugich zakretach.

Zapewnia wspanialy zastrzyk adrenaliny

szerokie mozliwosci konfiguracji

doskonale hamulce z systemem ABS na zakretach

praktyczne funkcje elektroniczne

swietna pozycja siedzaca

funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze dezaktywowac

bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Wszechstronny samochód BMW równiez stal sie lepszy w 2017 roku. BMW oferuje najszerszy zakres zastosowan i niezwykle wyrafinowany silnik, doskonala skrzynie biegów i najlepszego asystenta zmiany biegów w terenie. Jezdziec prowadzi sie prosto, ale szybko. W pojezdzie siedzi sie raczej nisko.

Najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów

Uniwersalny motocykl bez slabych punktów

Mocny silnik, swietny dzwiek, swietna modulacja

Na torze wyscigowym nieco zbyt nieaktywna pozycja siedzaca

Bardzo szeroki zakres wyposazenia i opcji akcesoriów

Bardzo mocne hamulce

Pólaktywne zawieszenie sprawia, ze konfiguracja jest zbedna.

Oryginalne opony nie sa najlepszym towarem premium

Nieaktywna pozycja siedzaca na torze wyscigowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2018 a motocyklem BMW S 1000 R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2018 jest około 6% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 86 dni w porównaniu z 97 dni dla motocykla BMW S 1000 R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH