Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs. BMW S 1000 R 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs BMW S 1000 R 2017

Porównując motocykle Ducati Monster 1100 Evo rocznik 2011 i BMW S 1000 R rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW S 1000 R 2017 ma znacznie większą moc maksymalną niż Ducati Monster 1100 Evo 2011. BMW osiąga 165 KM, podczas gdy Ducati tylko 100 KM. Również maksymalny moment obrotowy BMW wynosi 114 Nm, podczas gdy Ducati osiąga 103 Nm. BMW ma również większą pojemność skokową - 999 cm³ w porównaniu do 1078 cm³ Ducati.

Pod względem liczby cylindrów, BMW ma przewagę, ponieważ ma 4 cylindry, podczas gdy Ducati ma tylko 2. Co więcej, BMW ma chłodzenie płynem, a Ducati chłodzenie powietrzem.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Jeśli chodzi o podwozie, oba motocykle mają podwójny dysk przedni, cztery tłoki i technologię promieniową. Różnią się jednak typem ramy - Ducati ma ramę rurową, podczas gdy BMW ma ramę typu Twin Tube.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Różnią się tylko szerokością tylnej opony - Ducati ma 180 mm, a BMW 190 mm. Rozstaw osi Ducati wynosi 1450 mm, podczas gdy BMW ma 1439 mm. Wysokość siedzenia jest również podobna - Ducati ma 810 mm, a BMW 814 mm. Pojemność zbiornika paliwa BMW jest większa - 17,5 l, podczas gdy Ducati ma 13,5 l.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Jeśli chodzi o zalety, Ducati Monster 1100 Evo 2011 ma wyrafinowany design, wygodne siedzenie, dobrą kontrolę trakcji, ABS i zabawne prowadzenie. Z kolei BMW S 1000 R 2017 ma najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów, uniwersalny motocykl bez słabych punktów, mocny silnik, świetny dźwięk, świetną modulację, bardzo szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów, oraz bardzo mocne hamulce. Dodatkowo, BMW ma półaktywne zawieszenie, co sprawia, że konfiguracja jest zbędna.

Jeśli chodzi o wady, Ducati Monster 1100 Evo 2011 ma częściowo zbędne części elektroniczne, podczas gdy BMW S 1000 R 2017 ma oryginalne opony, które nie są najlepszym towarem premium oraz nieaktywną pozycję siedzącą na torze wyścigowym.

Podsumowując, Ducati Monster 1100 Evo 2011 i BMW S 1000 R 2017 mają swoje zalety i wady. Ducati ma pewne cechy, takie jak wyrafinowany design i wygodne siedzenie, które mogą przyciągnąć niektórych motocyklistów. Z kolei BMW oferuje mocniejszy silnik, większą pojemność skokową i szeroki zakres wyposażenia. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1100 Evo 2011 w porównaniu do BMW S 1000 R 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2011
BMW S 1000 R 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka71.5 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna100 KMMoc maksymalna165 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy103 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji12
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,078 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od814 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Pomimo zbednej ilosci elektronicznych dzwonków i gwizdków, Monster 1100 Evo pozostaje uczciwym naked bike'iem w najlepszej bolonskiej tradycji. To nie tylko najpiekniejszy "nowy Monster", ale takze najszybszy. Przy 100 KM i 105 Nm, wartosci wewnetrzne sa tak samo zrównowazone jak zewnetrzne.

Wyrafinowany design

wygodne siedzenie

dobra kontrola trakcji

ABS

zabawne prowadzenie.

Czesciowo zbedne czesci elektroniczne.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Wszechstronny samochód BMW równiez stal sie lepszy w 2017 roku. BMW oferuje najszerszy zakres zastosowan i niezwykle wyrafinowany silnik, doskonala skrzynie biegów i najlepszego asystenta zmiany biegów w terenie. Jezdziec prowadzi sie prosto, ale szybko. W pojezdzie siedzi sie raczej nisko.

Najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów

Uniwersalny motocykl bez slabych punktów

Mocny silnik, swietny dzwiek, swietna modulacja

Na torze wyscigowym nieco zbyt nieaktywna pozycja siedzaca

Bardzo szeroki zakres wyposazenia i opcji akcesoriów

Bardzo mocne hamulce

Pólaktywne zawieszenie sprawia, ze konfiguracja jest zbedna.

Oryginalne opony nie sa najlepszym towarem premium

Nieaktywna pozycja siedzaca na torze wyscigowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 1100 Evo vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 1100 Evo 2011 a motocyklem BMW S 1000 R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2017 jest około 36% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Monster 1100 Evo 2011, a konkretnie 9 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Monster 1100 Evo. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 97 dni dla motocykla BMW S 1000 R. Od roku modelowego 2010 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster 1100 Evo oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster 1100 Evo został opublikowany 19.05.2011 i jak dotąd uzbierał 16 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena Ducati Monster 1100 Evo

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH