KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020
Overview - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2020
Motocykl KTM 890 Adventure R rocznik 2022 i KTM 1290 Super Duke R rocznik 2020 są dwoma różnymi modelami motocykli marki KTM. Oba są produkowane przez tę samą firmę, ale mają różne cechy i specyfikacje techniczne.
KTM 890 Adventure R 2022 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 90,7 mm i skoku tłoka wynoszącym 68,8 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 105 KM, a maksymalny moment obrotowy to 100 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada 2 cylindry o pojemności skokowej 889 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 240 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe marki WP o skoku 240 mm. Rama tego motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 90 mm, średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1528 mm, wysokość siedzenia od 880 mm, masa sucha (z ABS) 196 kg i pojemność zbiornika paliwa 20 l.
KTM 1290 Super Duke R 2020 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 108 mm i skoku tłoka wynoszącym 71 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 180 KM, a maksymalny moment obrotowy to 140 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada 2 cylindry o pojemności skokowej 1301 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 125 mm. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe marki WP o skoku 140 mm. Rama tego motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające to ABS, ABS na zakrętach i kontrola trakcji. Wymiary i waga to m.in. szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1497 mm, wysokość siedzenia od 835 mm, masa sucha (z ABS) 189 kg i pojemność zbiornika paliwa 16 l.

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure R 2022 ma wiele zalet. Przede wszystkim posiada podwozie przystosowane do jazdy w terenie, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników off-roadu. Ponadto, ma harmonijną ergonomię, szczególnie dla wysokich kierowców, co zapewnia wygodną pozycję podczas jazdy. Motocykl ten jest również bardzo zwrotny i posiada mocny silnik, co pozwala na dynamiczną jazdę. Kompleksowy pakiet elektroniki, w tym ABS na zakrętach i kontrola trakcji, zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i stabilność na drodze. Precyzyjnie regulowane hamulce pozwalają na skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Dodatkowo, kontrola trakcji jest zależna od kąta pochylenia kół, co dodatkowo poprawia bezpieczeństwo podczas jazdy.
KTM 1290 Super Duke R 2020 również ma wiele zalet. Przede wszystkim posiada nową ramę i nową pozycję siedzącą, co poprawia stabilność i komfort podczas jazdy. Przekierowanie na kolumnie zawieszenia zapewnia lepszą automatyczną zmianę biegów, co ułatwia prowadzenie motocykla. Pomimo spełnienia normy Euro 5, motocykl ten nadal posiada mocny silnik. Czuła elektronika, w tym ABS i kontrola trakcji, zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo na drodze.

KTM 1290 Super Duke R 2020
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 890 Adventure R 2022 ma standardową ławkę raczej twardo tapicerowaną, co może być niewygodne podczas długich podróży. Wysokość siedzenia może być również trudna dla małych pilotów. Ponadto, ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi jest umiarkowana, co może być problematyczne podczas jazdy w trudnych warunkach. Niektóre przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+, są dostępne za dodatkową opłatą.
KTM 1290 Super Duke R 2020 ma również pewne wady. Plastik między siedzeniem a zbiornikiem jest łatwo podatny na zarysowania, co może wpływać na estetykę motocykla. Ponadto, hamulec może piszczeć przy niskich prędkościach, co może być irytujące dla kierowcy.
Podsumowując, KTM 890 Adventure R 2022 i KTM 1290 Super Duke R 2020 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba mają wiele zalet, ale również pewne wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.
Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2022 compared to KTM 1290 Super Duke R 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 890 Adventure R 2022

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.
KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM zrobil wszystko dobrze z nowym Superduke 1290 R. Bardziej sportowa pozycja jazdy wynikajaca z nowej ramy jest idealna do szybkiego ataku, silnik nie stracil nic ze swojej mocy pomimo normy Euro 5, ale stal sie równiez bardziej wyrafinowany w polaczeniu z bardziej czula elektronika.
Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs KTM 1290 Super Duke R
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Adventure R 2022 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020 jest około 14% wyższa. KTM 890 Adventure R 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 5 900 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 960 PLN w przypadku motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Adventure R 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Adventure R. Wynosi on 74 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2021 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Adventure R oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Adventure R został opublikowany 06.10.2020 i jak dotąd uzbierał 31 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.