Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs Husqvarna Norden 901 2022

Motocykl Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2018 ma wiele zalet. Po pierwsze, jest wyposażony w silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, posiada dobre hamulce z systemem ABS oraz polaczony uklad hamulcowy, co zapewnia skuteczne i bezpieczne hamowanie. Kontrola trakcji to kolejna zaleta tego motocykla, która pomaga utrzymać stabilność podczas jazdy. Podwozie jest stabilne, ale jednocześnie zapewnia komfortowe podróżowanie. Ochrona przed wiatrem jest również dobra, co jest szczególnie ważne podczas długich tras. Motocykl jest bardzo przydatny w podróży, a kompletny zestaw wyposażenia, w tym wyswietlacz biegów i gniazdo 12 V w kokpicie, dodatkowo podnosi jego funkcjonalność. Ochraniacze dloni i oslona silnika są standardowe, co jest kolejnym plusem. Wreszcie, cena tego motocykla jest rozsądna, co sprawia, że jest atrakcyjny dla wielu potencjalnych nabywców.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Motocykl Husqvarna Norden 901 rocznik 2022 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w świetny silnik o wysokiej praktyczności. Silnik ten charakteryzuje się doskonałą reakcją i liniowym zakresem obrotów. Dodatkowo, w siodle praktycznie nie odczuwa się żadnych wibracji, co przekłada się na wygodę podróżowania. Motocykl ten posiada również wysokiej jakości pakiet elektroniczny, który zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwia jazdę. Podwozie jest przyjemnie zestrojone, co przekłada się na komfortowe podróżowanie. Charakter motocykla jest dostępny, ale jednocześnie ekscytujący, co sprawia, że jazda nim jest przyjemna. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest również dobra, co jest ważne podczas długich tras. Motocykl jest wytrzymały i niezawodny nawet na długich trasach, co jest ważne dla osób planujących dalekie podróże.

Oczywiście, żaden motocykl nie jest idealny i oba modele mają pewne wady. Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2018 ma odczuwalny moment prostujący podczas hamowania na zakrętach, co może być niekomfortowe dla niektórych użytkowników. Natomiast Husqvarna Norden 901 rocznik 2022 ma kilka wad, takich jak nieprzyjemne ciepło w okolicy lydki przy niskich prędkościach, nierówna praca silnika po zimnym rozruchu oraz niska masa koła zamachowego, co powoduje, że motocykl często gaśnie.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet, które przyciągają potencjalnych nabywców. Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2018 oferuje stabilność, wygodę i kompletny zestaw wyposażenia w przystępnej cenie. Natomiast Husqvarna Norden 901 rocznik 2022 ma świetny silnik, wysokiej jakości pakiet elektroniczny i doskonałe właściwości jezdne. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2018 w porównaniu do Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1000 2018
Husqvarna Norden 901 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra90,7 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka68,8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna101 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy101 NmMoment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,3 Stopień kompresji13,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1037 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok160 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
skokskok160 mmskok215 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64,5 stopieńkąt główki ramy64,2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła106,9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1555 mmRozstaw osi1513 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od854 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Nawet jesli Suzuki byc moze nie wlozylo tyle pracy w rozwój V-Stroma, co konkurencja w turystycznych enduro, Suzuki moze wykorzystac ten fakt na swoja korzysc. W swiecie z rozbudowanymi pakietami elektroniki, w roku modelowym 2019 nadal jest bardzo purystyczny, a jedynie ABS w zakretach sugeruje innowacyjnosc. Wielu klientów chce prostego motocykla, a V-Strom 1000 przemawia wlasnie do tej grupy docelowej. Jego potezny V2 emanuje nieskonczonym charakterem i jest kuloodpornym towarzyszem dzieki wieloletnim testom. W polaczeniu z mocnym podwoziem i zrelaksowana pozycja jazdy, Suzuki V-Strom 1000 to sportowy motocykl adventure, który sprosta cyfryzacji motocykli w dzisiejszym swiecie.

V2 pelen charakteru

dojrzala technologia

stabilne prowadzenie

zakrety ABS

wygodna pozycja siedzaca

czytelne instrumenty

idealne adventure dla purystów

Technicznie nieaktualne

pakiet elektroniki nie nadaza za konkurencja

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Z jednej strony Husqvarna Norden 901 jest bardzo odpowiednim motocyklem do turystyki dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, ale z drugiej strony nie stroni od przygód dzieki dlugiemu skokowi zawieszenia, zywemu silnikowi oraz aktywnej Ergonomii. Nisko polozony srodek ciezkosci jest genialnym rozwiazaniem dzieki nisko umieszczonemu zbiornikowi paliwa, co ulatwia zycie na utartych szlakach oraz poza nimi.

Swietny silnik o wysokiej praktycznosci

Swietna reakcja silnika

Liniowy zakres predkosci

Prawie zadnych wibracji w siodle

Wysokiej jakosci pakiet elektroniczny

Wysoki komfort podrózowania

Stabilne, sportowe Zawieszenie

Dostepny, ale ekscytujacy charakter

Dobra ochrona dolnej polowy nadwozia przed wiatrem oraz warunkami atmosferycznymi

Wytrzymaly jak gwózdz

Nieprzyjemne cieplo w okolicy lydki przy niskich predkosciach

Niestabilna praca silnika po zimnym rozruchu

Silnik dosc latwo gasnie z powodu niskiej masy kola zamachowego

Szerokie siedzenie sprawia, ze motocykl jest dosc wysokiej wysokosci nawet przy dlugosci nóg

Slaba ochrona przed wiatrem i turbulencje na kasku i górnej czesci ciala

Tylny hamulec jest trudny do modulowania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs Husqvarna Norden 901

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2018 a motocyklem Husqvarna Norden 901 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Husqvarna Norden 901 2022 jest około 23% wyższa. Suzuki V-Strom 1000 2018 doświadcza spadku wartości w wysokości 6 610 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 160 PLN w przypadku motocykla Husqvarna Norden 901 2022. W porównaniu z motocyklem Husqvarna Norden 901 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2018, a konkretnie 6 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Norden 901. Wynosi on 107 dni w porównaniu do 154 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 20 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Husqvarna Norden 901. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna Norden 901 opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 120 800 wyświetleń.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Norden 901

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania