BMW S 1000 R 2022 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Porównując motocykl BMW S 1000 R rocznik 2022 oraz motocykl Triumph Street Triple 675 R rocznik 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW S 1000 R 2022 jest wyposażony w mocny silnik o mocy maksymalnej 165 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 114 Nm. Posiada on czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Natomiast Triumph Street Triple 675 R 2014 ma silnik trzycylindrowy o mocy maksymalnej 106 KM i maksymalnym momencie obrotowym 68 Nm. Jego pojemność skokowa wynosi 675 cm³. Można zauważyć, że BMW S 1000 R ma znacznie większą moc i moment obrotowy niż Triumph Street Triple.

BMW S 1000 R 2022

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji i odbicia. Różnica polega na tym, że w BMW S 1000 R można również regulować obciążenie wstępne, co pozwala na dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji.

Podwozie obu motocykli oparte jest na typie ramy Twin Tube, co zapewnia dobrą sztywność i stabilność podczas jazdy.

Jeśli chodzi o hamulce, zarówno BMW S 1000 R, jak i Triumph Street Triple mają cztery tłoki w hamulcach przednich, co zapewnia skuteczne hamowanie. Technologia hamulców jest promieniowa, co oznacza, że tarcze hamulcowe są zamocowane bezpośrednio na kołach, co zwiększa skuteczność hamowania.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. BMW S 1000 R ma szersze opony przednie (120 mm) i tylne (190 mm) oraz większą średnicę tylnej opony (17 cali) w porównaniu do Triumph Street Triple, który ma opony o szerokości 120 mm z przodu i 180 mm z tyłu oraz średnicę tylnej opony również wynoszącą 17 cali. Rozstaw osi w BMW S 1000 R wynosi 1450 mm, podczas gdy w Triumph Street Triple jest to 1410 mm. Wysokość siedzenia w BMW S 1000 R wynosi 830 mm, a w Triumph Street Triple 800 mm. Pojemność zbiornika paliwa w BMW S 1000 R wynosi 16,5 litra, a w Triumph Street Triple 17,4 litra.

Podsumowując, BMW S 1000 R 2022 wyróżnia się mocnym silnikiem, skutecznymi hamulcami, wygodną ergonomią, dobrym wyposażeniem standardowym oraz szeroką gamą akcesoriów. Natomiast Triumph Street Triple 675 R 2014 cechuje się niezwykłą poręcznością, trwałym silnikiem, wspaniałym dźwiękiem trzycylindrowca, mocnymi hamulcami i atrakcyjnym wyglądem typowym dla streetfightera. Wadą BMW S 1000 R jest powolny asystent zmiany biegów oraz nie do końca harmonijny wygląd, natomiast Triumph Street Triple ma twarde podwozie o umiarkowanym komforcie, silnik nieco słabszy na dole, jest raczej głośny na dłuższą metę, a hamulce nie zawsze są odpowiednie dla początkujących.