Honda CB650F 2014 vs. KTM 790 Duke 2020

Porównując motocykle Honda CB650F rocznik 2014 oraz KTM 790 Duke rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic w ich specyfikacji technicznej.

Pod względem mocy maksymalnej, KTM 790 Duke wypada lepiej, osiągając 105 KM w porównaniu do 87 KM w przypadku Honda CB650F. Oznacza to, że KTM jest bardziej dynamiczny i może zapewnić większe przyspieszenie.

Jeśli chodzi o liczbę cylindrów, Honda CB650F ma cztery cylindry, podczas gdy KTM 790 Duke jest wyposażony w dwucylindrowy silnik. To oznacza, że Honda może zapewnić bardziej równomierne rozłożenie mocy, podczas gdy KTM może być bardziej zwrotny i zwinny.

Honda CB650F 2014

Oba motocykle mają chłodzenie płynem, co jest standardowym rozwiązaniem w większości nowoczesnych motocykli. Jednak warto zauważyć, że KTM 790 Duke ma większą pojemność skokową, wynoszącą 799 cm³, w porównaniu do 649 cm³ w przypadku Honda CB650F. Większa pojemność skokowa może przekładać się na większą moc i moment obrotowy.

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe. Jednak KTM 790 Duke ma cztery tłoki, podczas gdy Honda CB650F ma podwójny tłok. To oznacza, że KTM może zapewnić lepszą siłę hamowania i większą kontrolę.

KTM 790 Duke 2020

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle są wyposażone w ABS. Jednak KTM 790 Duke oferuje dodatkowo tryby jazdy i kontrolę trakcji, co może zapewnić większe bezpieczeństwo i lepszą kontrolę nad motocyklem w różnych warunkach drogowych.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Również szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Jednak KTM 790 Duke ma nieco większy rozstaw osi, wynoszący 1475 mm w porównaniu do 1450 mm w przypadku Honda CB650F. Ponadto, wysokość siedzenia KTM wynosi 825 mm, podczas gdy Honda ma 810 mm. Wreszcie, pojemność zbiornika paliwa KTM wynosi 14 l, podczas gdy Honda ma nieco większy zbiornik o pojemności 17,3 l.

Podsumowując, Honda CB650F rocznik 2014 ma doskonałe właściwości hamowania, udany, sportowy wygląd oraz wygodną pozycję siedzącą. Natomiast KTM 790 Duke rocznik 2020 wyróżnia się żywotnym dwucylindrowym silnikiem, Quickshifterem w standardzie, świetnym zawieszeniem, zabawnym prowadzeniem, wysokiej jakości pakietem elektroniki, wyświetlaczem TFT oraz dobrym stosunkiem ceny do wydajności. Jedyną wadą KTM 790 Duke jest zawieszenie z regulowanym napięciem wstępnym sprężyny tylko z tyłu.