Husqvarna Vitpilen 401 2018 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Husqvarna Vitpilen 401 2018

Husqvarna Vitpilen 401 2018

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Loading...

Przegląd - Husqvarna Vitpilen 401 2018 vs Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Husqvarna Vitpilen 401 2018

Husqvarna Vitpilen 401 2018

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Specyfikacja techniczna Husqvarna Vitpilen 401 2018 w porównaniu do Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Husqvarna Vitpilen 401 2018
Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka72 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy127 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji13
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa1,252 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,580 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)139 kgMasa mokra (z ABS)242 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa21.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Vitpilen 401 2018

Husqvarna Vitpilen 401 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Pan America 1250 to pierwsza próba Harleya-Davidsona w segmencie duzych turystycznych enduro oraz zdecydowanie udana! Z wyjatkiem kilku, raczej nieistotnych wad, Pan America 1250 Special to wszechstronny, dobry motocykl przygodowy, który cieszy nawet swoimi wlasciwosciami terenowymi. Silnik Revolution Max V2 ma sportowy charakter oraz doskonale plasuje sie w klasie luksusowych enduro. Dzieki innowacyjnym funkcjom, takim jak Adaptive Ride Height System, Amerykanom moze nawet udac sie pozyskac wieksza liczbe nowych klientów, dla których zwykli podejrzani w segmencie duzych enduro sa zbyt wysocy.

Sportowy silnik

stabilna jazda na szosie oraz w terenie

wygodna pozycja siedzaca

rozbudowana elektronika

unikalny wyglad

ABS na zakretach w standardzie

TC na zakretach w standardzie

wysokiej jakosci elektroniczne zawieszenie

mozliwosc obnizenia wysokosci siedzenia podczas postoju

dobre wlasciwosci terenowe.

Stosunkowo wysoka waga

Przeswit zbyt niski do jazdy w trudnym terenie

Brak mozliwosci wylaczenia ABS na tylnym kole

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Vitpilen 401 vs Harley-Davidson Pan America 1250

Cena Husqvarna Vitpilen 401

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Pan America 1250

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH