BMW R 1250 R 2019 vs. Yamaha MT-10 SP 2019
BMW R 1250 R 2019
Yamaha MT-10 SP 2019
Przegląd - BMW R 1250 R 2019 vs Yamaha MT-10 SP 2019
Porównując motocykle BMW R 1250 R 2019 oraz Yamaha MT-10 SP 2019, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R 1250 R 2019 jest wyposażone w silnik typu bokser o mocy maksymalnej 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym 143 Nm. Z kolei Yamaha MT-10 SP 2019 ma silnik typu w kolejce o mocy maksymalnej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 111 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie i chłodzenie silnika - BMW R 1250 R 2019 chłodzone jest cieczą i powietrzem, a Yamaha MT-10 SP 2019 chłodzone jest płynem. BMW R 1250 R 2019 ma 2 cylindry o pojemności skokowej 1254 cm³, podczas gdy Yamaha MT-10 SP 2019 ma 4 cylindry o pojemności skokowej 998 cm³.
BMW R 1250 R 2019
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Natomiast tylne zawieszenie BMW R 1250 R 2019 to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, a Yamaha MT-10 SP 2019 ma ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Oba motocykle mają regulację tylnej zawieszenia.
Podwozie BMW R 1250 R 2019 ma ramę stalową, która pełni rolę silnika nośnego. Natomiast podwozie Yamaha MT-10 SP 2019 ma ramę aluminiową typu Deltabox. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 320 mm.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i system Ride by Wire. BMW R 1250 R 2019 ma również kontrolę antypoślizgową i tryby jazdy, podczas gdy Yamaha MT-10 SP 2019 ma zawieszenie regulowane elektronicznie i kontrolę trakcji.
Yamaha MT-10 SP 2019
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają taką samą szerokość przedniej opony (120 mm) i średnicę przedniej opony (17 cali). Natomiast BMW R 1250 R 2019 ma szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę tylnej opony 17 cali, a Yamaha MT-10 SP 2019 ma szerokość tylnej opony 190 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi BMW R 1250 R 2019 wynosi 1515 mm, a Yamaha MT-10 SP 2019 ma rozstaw osi 1400 mm. Wysokość siedzenia BMW R 1250 R 2019 wynosi 820 mm, a Yamaha MT-10 SP 2019 ma wysokość siedzenia 825 mm. Masa mokra (z ABS) BMW R 1250 R 2019 wynosi 239 kg, a Yamaha MT-10 SP 2019 ma masę mokrą (z ABS) 210 kg. Pojemność zbiornika paliwa BMW R 1250 R 2019 wynosi 18 litrów, a Yamaha MT-10 SP 2019 ma pojemność zbiornika paliwa 17 litrów.
Podsumowując, BMW R 1250 R 2019 ma mocny silnik typu bokser, wygodną pozycję do jazdy, ABS i kontrolę trakcji w standardzie, tryby jazdy oraz sportowy wygląd. Natomiast Yamaha MT-10 SP 2019 wyróżnia się niekonwencjonalnym dźwiękiem, wysokiej jakości zawieszeniem i podwoziem, przyjemną ochroną przed wiatrem, zaskakująco wygodną pozycją siedzącą oraz świetną reakcją silnika. Wadami BMW R 1250 R 2019 są długa lista dopłat i brak nowości wizualnych. Natomiast wady Yamaha MT-10 SP 2019 to brak kontroli trakcji z czujnikiem żyroskopowym, niedoskonałości asystenta zmiany biegów oraz wysoka cena.
Specyfikacja techniczna BMW R 1250 R 2019 w porównaniu do Yamaha MT-10 SP 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1250 R 2019
Co moze byc lepszego niz uzyskanie jeszcze wiekszej mocy i momentu obrotowego w i tak juz poteznym naked bike'u! Poprzednik R 1200 R, ze swoimi 125 KM i niutonometrami momentu obrotowego, byl juz bardzo sportowy w prowadzeniu, a R 1250 R o zwiekszonej pojemnosci skokowej ze 136 KM i ogromnymi 143 niutonometrami przenosi moc boksera na jego obecny szczyt. Szczególna cecha R 1250 R, podobnie jak jego poprzednika, jest to, ze dzieki szerokiej gamie akcesoriów moze równiez imponowac podczas wycieczek. Nowy silnik ze sterowaniem zaworami ShiftCam jest nie tylko mocniejszy, ale takze bardziej wyrafinowany. Podwozie i hamulce sa równiez imponujace, a pozycja jazdy jest przyjemnie wyprostowana, umozliwiajac szeroki zakres jazdy od sportowej po turystyczna.
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP imponuje wysokim stopniem perfekcji polaczonym z duza dawka emocji. Rzadko kiedy japonskim producentom udaje sie tak gleboko wniknac w domene Europejczyków. Motocykl moze byc jezdziec bardzo zawziety, gdy zajdzie taka potrzeba, ale moze byc równiez uzywany w bardzo cywilny sposób w ruchu miejskim. Co wiecej, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins zapewnia równiez duzy komfort jazdy. Podsumowujac, jest to znakomity wszechstronny motocykl, który potrafi znacznie wiecej niz tylko swietnie wygladac.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 R vs Yamaha MT-10 SP
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 R 2019 a motocyklem Yamaha MT-10 SP 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 R. Wynosi on 83 dni w porównaniu z 92 dni dla motocykla Yamaha MT-10 SP. Od roku modelowego 2019 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 R oraz 18 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Yamaha MT-10 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 R został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 73 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-10 SP opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 28 600 wyświetleń.
