KTM 390 Duke 2022 vs. Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Loading...

Przegląd - KTM 390 Duke 2022 vs Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Specyfikacja techniczna KTM 390 Duke 2022 w porównaniu do Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

KTM 390 Duke 2022
Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna30 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy35 Nmmaksymalny moment obrotowy41 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterKopnięcie
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa499 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypBęben

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony19 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke to "prawdziwy" Duke. Znak firmowy: Niezwykle zwrotne prowadzenie, które daje ogromna radosc z jazdy. Waska talia i szeroka kierownica pozwalaja precyzyjnie kierowac lekkim 390, a w ciasnych serpentynach czuje sie on jak w domu. Zwlaszcza w trybie Supermoto jest to bezkonkurencyjna maszyna do zabawy. Niestety, tylko hamulce i podwozie 390 nie moga utrzymac tego samego bardzo wysokiego poziomu wydajnosci, co w 125 Duke lub 890 Duke. Czuc, ze sa nieco gabczaste i nie sa optymalnie strojone, zwlaszcza gdy motocyklista wazy nieco wiecej. Wyposazenie jest poza tym tip-top, zwlaszcza biorac pod uwage cene 390 Duke. Pod wzgledem radosci z jazdy / ceny przewyzsza wiekszosc, w tym siostry Duke.

Typowa ergonomia Duke'a, odpowiednia równiez dla wyzszych jezdzców

Niezwykle zwrotne prowadzenie dzieki masie zamachowej i waskiej talii

Sportowy silnik o swietnym prowadzeniu

Nowoczesny wyswietlacz TFT z lacznoscia ze smartfonem

Tryb Supermoto to przyjemnosc

Quickshifter (opcja) dziala idealnie

Regulowane dzwignie reczne

Najlepszy stosunek ceny do wydajnosci dla motocykla A2

Strojenie zawieszenia troche za miekkie

punkt cisnienia hamulców troche gabczasty

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Duke vs Royal Enfield Superbullet 500 EFI

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Superbullet 500 EFI

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH