Honda CBR 300 R 2015 vs. Honda CTX 700 N 2016

Honda CBR 300 R 2015

Honda CTX 700 N 2016

Przegląd - Honda CBR 300 R 2015 vs Honda CTX 700 N 2016

Honda CBR 300 R 2015

Honda CTX 700 N 2016

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Honda CBR 300 R 2015 w porównaniu do Honda CTX 700 N 2016

Honda CBR 300 R 2015

Honda CTX 700 N 2016

Honda CBR 300 R 2015

Honda CTX 700 N 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	76 mm	średnica cylindra	73 mm
skok tłoka	skok tłoka	63 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	30.9 KM	Moc maksymalna	47.6 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	27 Nm	maksymalny moment obrotowy	60 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	10.7
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	286 cm³	Pojemność skokowa	670 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Twin Tube, Rurowy

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,035 mm	Długość	2,255 mm
Szerokość	Szerokość	720 mm	Szerokość	840 mm
Wysokość	Wysokość	1,120 mm	Wysokość	1,155 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,380 mm	Rozstaw osi	1,530 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	785 mm	Wysokość siedzenia od	720 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	164 kg	Masa mokra (z ABS)	227 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13 l	Pojemność zbiornika paliwa	12.4 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR 300 R 2015

Male supersporty, zwlaszcza te ponizej granicy 500 metrów szesciennych, sa niestety wciaz wysmiewane. Ale jesli chodzi o przyjemne, sportowe jezdziec, niekoniecznie licza sie osiagi. Ogólna konfiguracja i poszczególne komponenty musza byc odpowiednie, co ma miejsce w przypadku CBR 300 R. Konstrukcja wyglada dojrzale, smukle i ostro, waga jest wymarzona wartoscia w sektorze supersport, a hamulce sa równie czule, co mocne. Jesli odpowiednio rozpedzisz CBR 300 R i pozwolisz mu dzialac, wiele osób przestanie sie smiac.

Super sportowy design

bardzo dobre hamulce

przejrzysta deska rozdzielcza

wysoki wspólczynnik zabawy

Potrzebuje duzo obrotów

pozycja siedzaca meczaca na dluzsza mete