Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW S 1000 RR 2014

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Loading...

Przegląd - Ducati Panigale V2 2020 vs BMW S 1000 RR 2014

Ducati Panigale V2 2020 i BMW S 1000 RR 2014 to dwa popularne motocykle sportowe, które mają swoje unikalne cechy i zalety.

Ducati Panigale V2 2020 wyróżnia się swoim pięknym i eleganckim designem, który przyciąga wiele uwagi na drodze. Jego wygląd jest tak atrakcyjny, że wielu ludzi nie może oderwać od niego oczu. Ponadto, ten model oferuje znakomity pakiet elektroniki, który zapewnia dużo bezpieczeństwa i zabawy podczas jazdy. Dzięki temu motocykl jest nie tylko piękny, ale także bezpieczny i przyjemny w prowadzeniu.

Silnik, ergonomia i elektronika Ducati Panigale V2 sprawiają, że maszyna ta jest niesamowicie "doświadczalna". Silnik o mocy maksymalnej 155 KM i maksymalnym momencie obrotowym 104 Nm zapewnia dynamiczną jazdę i dużą moc. Dodatkowo, dobrze dobrana ergonomia i elektronika sprawiają, że motocykl jest łatwy w prowadzeniu i zapewnia doskonałą kontrolę.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020 jest również idealnym wyborem dla początkujących i powracających do supersportów. Jego właściwa równowaga między mocą silnika, podwoziem i ergonomią sprawia, że jest to motocykl, który można łatwo opanować i cieszyć się jazdą.

BMW S 1000 RR 2014 również ma wiele zalet. Jego mocny silnik o mocy maksymalnej 192 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm zapewnia imponujące osiągi. Dodatkowo, motocykl ten oferuje doskonały pakiet elektroniki, który pomaga w utrzymaniu kontroli nad maszyną.

BMW S 1000 RR 2014 ma również znakomity asystent zmiany biegów, który ułatwia zmianę biegów i zapewnia płynną jazdę. To bardzo przydatne narzędzie, które pomaga w osiągnięciu wysokich prędkości i płynnej jazdy.

Oba motocykle, Ducati Panigale V2 2020 i BMW S 1000 RR 2014, są wszechstronne i mogą być używane zarówno na torze wyścigowym, jak i na wiejskich drogach. Mają one odpowiednie wymiary i wagi, które sprawiają, że są łatwe w prowadzeniu i manewrowaniu.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Niemniej jednak, Ducati Panigale V2 2020 ma pewne wady. W porównaniu z innymi silnikami w tym zakresie rozmiarów, nadal mogłby mieć o jeden lub dwa konie więcej. Jednak nie ma naprawdę porównywalnych obecnie alternatyw dla V2. Ponadto, prawdziwy potencjał tego motocykla jest widoczny tylko w trybie wyścigowym, co może być pewnym ograniczeniem dla niektórych użytkowników.

Z drugiej strony, BMW S 1000 RR 2014 ma również pewne wady. W pełni wyposażona wersja tego motocykla jest dość droga, co może być problemem dla niektórych osób. Ponadto, stabilność tego motocykla może być nieco trudna do osiągnięcia, co może być wyzwaniem dla niektórych użytkowników. Ponadto, pakiety podlegające dopłacie są często łączone w taki sposób, aby maksymalizować zyski, a nie korzyści dla klienta.

Podsumowując, zarówno Ducati Panigale V2 2020, jak i BMW S 1000 RR 2014 mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati wyróżnia się pięknym designem, doskonałym pakietem elektroniki i niesamowitą "doświadczalnością". Z kolei BMW oferuje mocny silnik, doskonały pakiet elektroniki i łatwość prowadzenia. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego użytkownika.

Specyfikacja techniczna Ducati Panigale V2 2020 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2014

Ducati Panigale V2 2020
BMW S 1000 RR 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna155 KMMoc maksymalna192 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa955 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,056 mmDługość2,056 mm
WysokośćWysokość1,115 mmWysokość1,138 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,436 mmRozstaw osi1,432 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)207 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Dla nas Panigale V2 to najlepszy supersportowy motocykl na wiejskie drogi. Wyrafinowane elektroniczne systemy wspomagania, które nie pozostawiaja nic do zyczenia, zabawny dwucylindrowy silnik superquadro Ducati o pojemnosci 955 cm3, który generuje wiecej niz wystarczajaca moc na droge o mocy 155 KM, swietna pozycje do jazdy i wysoki stopien sterownosci. Wszystko to charakteryzuje Panigale V2 i z tego powodu jest to prawdopodobnie "ten" supersportowy motocykl szosowy dla nas w tej chwili, ale równiez swietnie radzi sobie na torze wyscigowym. Panigale V2 powinien spodobac sie przede wszystkim kierowcom, dla których rakiety o mocy 200 KM to troche za duzo, a takze wszystkim tym, którzy równiez zostali oczarowani tym dzielem sztuki na dwóch kolach.

Piekny i elegancki design - zapewnia wiele otwartych ust!

Znakomity pakiet elektroniki zapewnia duzo bezpieczenstwa i zabawy na drodze

Silnik, ergonomia i elektronika sprawiaja, ze maszyna jest niesamowicie "doswiadczalna"!

Prawdziwa wskazówka dla poczatkujacych i powracajacych supersportów

Wlasciwa równowaga wielu rzeczy, mocy silnika, podwozia, ergonomii

W porównaniu z innymi silnikami w tym zakresie rozmiarów, nadal móglby miec o jeden lub dwa konie wiecej, ale nie ma naprawde porównywalnych obecnych alternatyw dla V2

"tylko" w trybie wyscigowym pokazuje swój prawdziwy potencjal

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Nabywcy BMW S 1000 RR 2015 sa blizej niz kiedykolwiek maszyny z Mistrzostw Swiata Superbike i beda mogli jezdziec szybciej niz kiedykolwiek wczesniej.

Mocny silnik

doskonaly pakiet elektroniki

znakomity asystent zmiany biegów

wszechstronne zastosowanie na torze wyscigowym i wiejskich drogach

pomimo wysokich osiagów motocykl latwy w prowadzeniu.

W pelni wyposazonej wersji cena gwaltownie wzrasta

stabilnosc jest nieco trudna

pakiety podlegajace doplacie sa laczone z naciskiem na maksymalizacje zysków, a nie na korzysci dla klienta

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Panigale V2 vs BMW S 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Panigale V2 2020 a motocyklem BMW S 1000 RR 2014. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 56 dni w porównaniu do 84 dni dla motocykla Ducati Panigale V2. Od roku modelowego 2020 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Panigale V2 oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Panigale V2 został opublikowany 23.10.2019 i jak dotąd uzbierał 70 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Ducati Panigale V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH