Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2013

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2013

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2013

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2013

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2013

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2013

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 w porównaniu do Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2013

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra88.9 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka96.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna84 KMMoc maksymalna67 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,020 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,700 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy147 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,200 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji10
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,745 cm³Pojemność skokowa1,202 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,450 mmDługość2,255 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od705 mmWysokość siedzenia od710 mm
Masa suchaMasa sucha360 kgMasa sucha260 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa8 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna175 km/hPrędkość maksymalna190 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Cena Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH