ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Triumph Street Triple 675 R 2015 vs. Kawasaki Z 750 2012

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Kawasaki Z 750 2012

Kawasaki Z 750 2012

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2015 vs Kawasaki Z 750 2012

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Kawasaki Z 750 2012

Kawasaki Z 750 2012

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2015 w porównaniu do Kawasaki Z 750 2012

Triumph Street Triple 675 R 2015
Kawasaki Z 750 2012
Triumph Street Triple 675 R 2015
Triumph Street Triple 675 R 2015
Kawasaki Z 750 2012
Kawasaki Z 750 2012

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra68.4 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa748 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość805 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra183 kgMasa mokra226 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Tripel R jest znany jako niezwykle latwo wchodzacy na obroty naked bike, który daje mnóstwo frajdy na wiejskich drogach. Ale maly R-Streety swietnie radzi sobie równiez na torze wyscigowym i nie irytuje gabczastym podwoziem ani zbyt mala moca. Nawet uklad hamulcowy z dwiema 310-milimetrowymi tarczami i radialnie zamontowanymi czterotloczkowymi zaciskami Nissin z przodu jest tak mocny, jak mozna oczekiwac od bardzo, bardzo sportowego motocykla, który jest równiez uzywany w duzej mierze na wiejskich drogach lub w codziennej jezdzie.

Latwo wchodzacy na obroty silnik o tyrolskim brzmieniu

niezwykle zwrotne prowadzenie

niska masa

wyjatkowy wyglad

regulowane zawieszenie

dobre hamulce

nieco glosny wydech na dluzsza mete

Kawasaki Z 750 2012

Kawasaki Z 750 2012

Dobry motocykl w bardzo dobrej cenie, szczególnie dobre wrazenie robi widelec upside-down.

Ulepszona krzywa momentu obrotowego

odwrócony widelec

agresywny silnik

niska cena

Wysoka waga

4 KM mniej niz poprzednik

nie do konca bezwysilkowy jezdziec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Kawasaki Z 750

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Kawasaki Z 750 2010
VS.
Suzuki GSR 750 2012

Kawasaki Z 750 2010 vs
Suzuki GSR 750 2012

Triumph Street Triple 675 R 2015
VS.
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2015 vs
Triumph Street Triple R 2021

Kawasaki Z 750 2009
VS.
Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 750 2009 vs
Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 750 2013
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Kawasaki Z 750 2013 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013
VS.
Triumph Street Triple 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013 vs
Triumph Street Triple 2013

Triumph Street Triple 675 R 2014
VS.
Triumph Street Triple RX 2016

Triumph Street Triple 675 R 2014 vs
Triumph Street Triple RX 2016

Kawasaki Z 650 2020
VS.
Kawasaki Z 750 2011

Kawasaki Z 650 2020 vs
Kawasaki Z 750 2011

Honda CB 600 F Hornet 2010
VS.
Kawasaki Z 750 2011

Honda CB 600 F Hornet 2010 vs
Kawasaki Z 750 2011

Triumph Street Triple 2010
VS.
Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 2010 vs
Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2011
VS.
Triumph Street Triple R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2011 vs
Triumph Street Triple R 2021

Suzuki GSR 750 2014
VS.
Kawasaki Z 750 2013

Suzuki GSR 750 2014 vs
Kawasaki Z 750 2013

Kawasaki Z 750 2013
VS.
Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 750 2013 vs
Kawasaki Z 800 e 2014

Suzuki GSR 600 2013
VS.
Kawasaki Z 750 2013

Suzuki GSR 600 2013 vs
Kawasaki Z 750 2013

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH