Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 i KTM 790 Adventure R 2020 to dwa popularne modele motocykli enduro, które oferują wiele podobnych cech, ale również różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 ma silnik o średnicy cylindra 80 mm i skoku tłoka 65,6 mm, podczas gdy KTM 790 Adventure R 2020 ma większą średnicę cylindra wynoszącą 88 mm, ale podobny skok tłoka 65,7 mm. Moc maksymalna Yamaha Tenere wynosi 73 KM, podczas gdy KTM 790 Adventure R oferuje nieco większą moc wynoszącą 95 KM. Jeśli chodzi o moment obrotowy, Yamaha Tenere ma wartość 68 Nm, a KTM 790 Adventure R 88 Nm. Obie maszyny mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Yamaha Tenere ma 2 cylindry i pojemność skokową 689 cm³, podczas gdy KTM 790 Adventure R ma również 2 cylindry, ale większą pojemność skokową wynoszącą 799 cm³.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale KTM 790 Adventure R oferuje większy skok wynoszący 240 mm, podczas gdy Yamaha Tenere ma skok 210 mm. Tylne zawieszenie w obu motocyklach to ramię wahliwe, ale KTM 790 Adventure R ma większy skok wynoszący również 240 mm, podczas gdy Yamaha Tenere ma skok 200 mm. Podwozie Yamaha Tenere ma podwójną kołyskę, podczas gdy KTM 790 Adventure R ma rurową ramę silnika nośnego. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu.

KTM 790 Adventure R 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha Tenere ma 21-calową przednią oponę i 18-calową tylną oponę, podczas gdy KTM 790 Adventure R ma identyczne rozmiary opon. Yamaha Tenere ma rozstaw osi wynoszący 1590 mm, wysokość siedzenia od 895 mm i pojemność zbiornika paliwa 16 l, podczas gdy KTM 790 Adventure R ma nieco krótszy rozstaw osi wynoszący 1528 mm, niższą wysokość siedzenia od 880 mm i większą pojemność zbiornika paliwa 20 l.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 ma niezawodny silnik o wysokim momencie obrotowym, prostą konstrukcję i ostry wygląd Dakar, co czyni go idealnym motocyklem do jazdy terenowej. KTM 790 Adventure R 2020 ma wysoką jakość podwozia, silnik o doskonałej kulturze pracy i bogatym momencie obrotowym, a także praktyczny pakiet elektroniki rajdowej. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak twarde siedzenie Yamaha Tenere i nieco bardziej niewygodne siedzenie KTM 790 Adventure R podczas długich tras. Jednak oba modele są stabilne, zwrotne i odpowiednie do codziennego użytku na drodze, chociaż KTM 790 Adventure R ma bardziej radykalne podwozie.