Husqvarna Norden 901 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Loading...

Przegląd - Husqvarna Norden 901 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motocykl Husqvarna Norden 901 rocznik 2023 i motocykl Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT rocznik 2020 to dwa różne modele enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają dwucylindrowe jednostki napędowe. Husqvarna Norden 901 ma mniejszą pojemność skokową wynoszącą 889 cm³, podczas gdy Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ma większą pojemność skokową wynoszącą 1084 cm³. Moc maksymalna Husqvarny wynosi 105 KM, podczas gdy Honda osiąga moc 102 KM. Natomiast maksymalny moment obrotowy Husqvarny wynosi 100 Nm, a Honda ma 105 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Husqvarna Norden 901 ma przednie zawieszenie marki WP o średnicy 43 mm i skoku 220 mm, podczas gdy Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ma przednie zawieszenie marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 230 mm. W przypadku tylnego zawieszenia, oba modele mają ramie wahliwe i amortyzator monoshock, ale Husqvarna ma tylnie zawieszenie marki WP o skoku 215 mm, podczas gdy Honda ma tylnie zawieszenie marki Showa o skoku 220 mm.

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Podwozie obu motocykli różni się również. Husqvarna Norden 901 ma ramę chrom-molibdenową o typie rurowym, kącie główki ramy wynoszącym 64.2 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła wynoszącym 106.9 mm. Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT ma stalową ramę o podwójnej kołysce, kącie główki ramy wynoszącym 62.5 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła wynoszącym 113 mm.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe. Oba motocykle wyposażone są w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, kontrola trakcji. Jednak Husqvarna Norden 901 ma również quickshifter, który umożliwia szybką zmianę biegów.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i tylnej opony o średnicy 18 cali. Różnica polega na rozstawie osi, który wynosi 1513 mm w przypadku Husqvarny i 1575 mm w przypadku Hondy. Wysokość siedzenia Husqvarny wynosi od 854 do 874 mm, podczas gdy Honda ma wysokość siedzenia od 850 do 870 mm. Pojemność zbiornika paliwa Husqvarny wynosi 19 litrów, a Honda ma większy zbiornik o pojemności 24.8 litra.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED. Jednak Husqvarna Norden 901 ma dodatkowo łączność i wyświetlacz TFT, podczas gdy Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT nie ma tych funkcji.

Podsumowując, Husqvarna Norden 901 rocznik 2023 i Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT rocznik 2020 to dwa różne modele enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Husqvarna ma nieco mniejszą pojemność skokową, ale większą moc maksymalną i moment obrotowy. Różnice można również zauważyć w zawieszeniu, podwoziu, hamulcach, systemach wspomagających, wymiarach i wyposażeniu. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Husqvarna Norden 901 2023 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Husqvarna Norden 901 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Husqvarna Norden 901 2023
Husqvarna Norden 901 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica45 mm
skokskok220 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraPro-Link
MarkaMarkaWPMarkaShowa
skokskok215 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy64.2 stopieńkąt główki ramy62.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106.9 mmwyprzedzenie przedniego koła113 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Fala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica256 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,513 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od854 mmWysokość siedzenia od850 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do874 mmwysokość siedzenia do870 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa24.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Z jednej strony Husqvarna Norden 901 to motocykl doskonale nadajacy sie do turystyki dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, ale z drugiej strony nie stroni od przygód dzieki dlugiemu skokowi zawieszenia, zwawemu silnikowi i aktywnej ergonomii. Nisko polozony srodek ciezkosci jest genialny dzieki niskiemu zbiornikowi paliwa, który ulatwia zycie na i poza utartymi szlakami.

Swietny silnik o wysokiej praktycznosci

Doskonala reakcja silnika

Liniowy zakres predkosci

Prawie zadnych wibracji w siodle

Wysokiej jakosci pakiet elektroniczny

Wysoki komfort podrózowania

Przyjemnie zestrojone podwozie

Dostepny, ale jednoczesnie ekscytujacy charakter

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Wytrzymaly

Niezawodny nawet na dlugich trasach

Nieprzyjemne cieplo w okolicy lydki przy niskich predkosciach

niestabilna praca silnika po zimnym rozruchu

Niska masa kola zamachowego, zawsze gasnie

Szerokie siedzenie sprawia, ze motocykl jest dosc wysoki nawet przy dlugich nogach

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Kto powiedzial, ze do "najwyzszej klasy" potrzeba 150 KM i wiecej? Adventure Sports oferuje wszystko, czego potrzebuje komfortowa adventure enduro, a dzieki elektronicznemu podwoziu i wszelkim mozliwym funkcjom bezpieczenstwa nie musi unikac porównan. Gotowy na wielka trase, a dzieki zasiegowi znacznie przekraczajacemu 400 kilometrów, naprawde dlugie etapy, nie musisz zatrzymywac sie na nieutwardzonych drogach dzieki duzemu skokowi zawieszenia i mozesz jechac dalej, niz wielu mogloby sie wydawac.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

cudownie funkcjonalne pólaktywne podwozie

wyrafinowane elektroniczne systemy wspomagajace jazde

kolorowy ekran dotykowy

dobra ergonomia

odpowiedni na dlugie dystanse

prawie "zbyt dobra" ochrona przed wiatrem.

mylaca powódz przycisków na lewej kierownicy

waga

cena, nawet jesli moze byc uzasadniona

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Norden 901 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Jest kilka różnic między motocyklem Husqvarna Norden 901 2023 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 43. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Norden 901. Wynosi on 46 dni w porównaniu z 127 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Od roku modelowego 2022 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husqvarna Norden 901 oraz 25 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husqvarna Norden 901 został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 120 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.

Cena Husqvarna Norden 901

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth